När de väljer en begagnad utländsk bil kontrollerar de flesta köpare motorn, tittar under huven, använder en magnet för att leta efter dolda spår av reparationer och är intresserade av körsträckan. Men även om allt ser ordentligt ut, finns det alltid en risk att gå på en bil med ett "sårat rykte." De flesta av de drunknade bilarna kommer till Ryssland från Japan. Inte konstigt, för det här landet lider regelbundet av tsunamier och tyfoner. Hur man inte faller för betet och känner igen en drunknad bil?
Instruktioner
Steg 1
Ta en bra doft av lukten i stugan. Faktum är att många mikroorganismer lever i havet. När bilen sjunker går de in, dör och börjar sönderfalla. Naturligtvis kommer oärliga säljare definitivt att torka och rengöra interiören. Men att hantera den specifika lukten av förfall är inte så lätt. Därför kommer de troligen att översvämma bilen med olika slags rökelse. Om du känner deras spökande arom bör du vara på din vakt.
Steg 2
Leta efter tecken på rost - det här är ett säkert tecken på en bil som har varit i vattnet. Inspektera de delar av maskinhuset som inte får komma i kontakt med vatten under normala omständigheter. Naturligtvis kommer en samvetslös säljare att försöka eliminera spår av korrosion. Men det kommer att vara problematiskt att göra det under dynorna, under de platser där beklädnaden gränsar till kroppen, på små metalldelar under sätena, på locken som skyddar elektriska kontakter etc. Maskeringen av rost kan också indikeras genom färgning av dessa områden.
Steg 3
Titta närmare på ytan på spegelreflektorerna på bilstrålkastarna. När allt kommer omkring, om vatten har varit inne, kommer det definitivt att lämna spår även om det har torkat upp. Det är sant att bilens strålkastare är lätta att byta ut. Därför bör du vara på din vakt om de är helt nya på en gammal bil.
Steg 4
Varje bil som har varit i vattnet har en annan karakteristisk egenskap. Detta är ett tydligt urskiljbart lager av lager i generatorn, PMP, servostyrning, luftkonditionering och andra tillbehör. Det är närvarande även om det inte finns någon fukt inuti. Faktum är att efter det att bilen har sjunkit kommer smörjmedel garanterat att tvättas ur dessa enheter. Detta leder till brummen. Tyvärr är det svårt att definiera det på vanligt sätt, efter örat. Du behöver ett medicinskt stetoskop. Och bäst av allt, om en erfaren mekaniker lyssnar.
