Ljuddämparen är nödvändig för att minska buller som genereras av avgasströmmen, vilket effektivt blockerar deras väg. Och helst borde det inte finnas något hinder för avgaserna från cylindern.
Instruktioner
Steg 1
För att börja bekämpa det alltför stora bullret som genereras av bilen, starta en offensiv på alla fronter. Innan du vidtar avgörande åtgärder måste du tydligt förstå arbetet med bilmotorns avgassystem. När allt kommer omkring är motorn och avgassystemet balanserade med varandra för att inte störa varandras arbete. Och ett brott mot denna balans kan leda till felaktig motordrift.
Steg 2
Använd den enklaste metoden för att minska buller - installera en "burk" (som bilister kallar ytterligare en slutlig ljuddämpare). Den är gjord av en kropp genom vilken ett rör med hål passerar. Kroppen är fylld med ett värmebeständigt fiberfyllmedel fixerat med ett fint nät. Den installeras mellan katalysatorn och standard ljuddämparen.
Steg 3
Skär rörsektionen mellan katalysatorn och ljuddämparen till önskad längd, motsvarande längden på "burken". Ta bort ljuddämparen. Installera och fäst "burken" på resonatorn med hjälp av klämmor och asbestplåt för att täta fogen.
Steg 4
Installera ljuddämparen på sin ursprungliga plats, docka med "burken", använd igen klämmor och asbest för att täta fogen. När du installerar en "burk" eller en slutlig ljuddämpare är det nödvändigt att försegla rörfogarna försiktigt med värmebeständig asbest för att förhindra genomströmning av avgaser, vilket skapar en ökad ljudnivå.
Steg 5
En ytterligare effekt på brusreducering kommer att uppnås genom att ersätta resonatorn installerad på bilen av tillverkaren med samma "burk" med ett värmebeständigt fyllmedel. Byte av standardresonator kan utföras med samma teknik.
Steg 6
Du kan prova en annan metod för att dämpa buller - byt ut avgasgrenröret mot ett specialdesignat grenrör. Tyvärr är denna metod förknippad med svårigheten att skaffa en sådan reservdel för vissa bilmärken.
