För att lära dig att köra motorcykel och kunna lagligt köra den på allmänna vägar, måste du lära dig en kategori A. I stora städer finns det inga problem med motorcykelskolor och i små städer är de frånvarande, eftersom de är inte efterfrågad. De kommer ut ur situationen med hjälp av självstudier eller genom att förhandla om privata lektioner.
Instruktioner
Steg 1
Det är nödvändigt att lära sig att köra motorcykel på gräset eller på en asfalterad plats så att det inte skadar att falla. En lätt och öppen modell passar bättre som hjälm. Det finns ett gasgrepp på höger styr: när du sätter på gasen läggs också handbromshandtaget till. Den röda knappen är avsedd för nödstopp av motorn. Lite nedan är kontrollknapparna för belysning och startknappen. På det vänstra handtaget finns en kopplingsspak, omkopplare för strålkastare, blinkers och en hornknapp.
Steg 2
Växelspaken är placerad nära vänster fot. Om det är en axel, kopplas den första växeln in genom att trycka framåt och nedåt, resten av växlarna - genom att lyfta upp. Tvåarmsspaken lyfts upp genom att trycka på spakens baksida med hälen. Båda spakarna är lika bekväma. Bromspedalen är placerad under höger fot.
Steg 3
Starta motorn. På insprutningsmotorcyklar kräver detta att du vrider på tändningsnyckeln och trycker på startknappen. Öppna först gaskranen på förgasaren (om den inte är automatisk). Ett grönt ljus ska tändas på instrumentpanelen, vilket indikerar att växeln är i neutral. Oljetryckslampan ska också tändas och slockna.
Steg 4
Ta bort kickstanden, tryck ner kopplingen och sätt i första växeln. Släpp kopplingen smidigt och tillsätt gasen gradvis, börja köra. Principen för kontroll är densamma som på en bil, bara du behöver komma ihåg balans. Under de första lektionerna lär du dig att köra och manövrera i första och andra växeln utan att övercellera.
Steg 5
Växling är samma som på en bil: acceleration, klämning av kopplingen, växling, släppning av kopplingen smidigt. Skillnaderna är små: om du letar efter ett växel länge kan varvtalet sjunka dramatiskt. Om du försöker sätta på henne kommer motorcykeln att ryckas våldsamt, vilket leder till ett fall. Vägen ut är att övervaka varvtalet: om de faller, tillsätt först gas och sätt sedan på växeln.
Steg 6
Sakta lite ner innan du svänger och gå runt hörnet genom att luta motorcykeln inåt. Så snart motorcykeln är i hörnet kan du lägga till lite gas. Bromsa aldrig eller byt växlar vid kurvtagning. Om motorcykeln inte passar i en sväng, luta den lite mer. Lutningen på kroppen ska vara densamma som motorcykelns lutning.
Steg 7
För att kunna bromsa korrekt måste du alltid använda både hand- och fotbromsar samtidigt. Bromsning med endast den bakre bromsen kan slå bakhjulet i en glidning och leda till ett fall. Bromsning med endast frambromsen hotar att välta över ratten. Under inga omständigheter ska du bromsa i hörn. Om det finns ett farligt område framåt, försök att bromsa framför det, inte på det.
