Att köra bil med automatisk växellåda är verkligen bekvämare än dess analog med en manuell växellåda. Men för att den automatiska växellådan ska fungera länge och pålitligt är det nödvändigt att följa vissa regler och ta hänsyn till några nyanser.
Instruktioner
Steg 1
Innan du startar motorn, se till att väljaren är i läge P eller N. Ett försök att starta motorn med andra lägen på spaken leder i bästa fall till att elektroniken blockerar tändningen; i värsta fall - till maskinens nedbrytning. Under den kalla årstiden, omedelbart efter start, börja växla väljaren till alla lägen, dröja kvar i var och en i 2-3 sekunder, vilket kommer att värma upp rutan. Slå sedan på D-läget och håll bilen med bromsen i 2-3 minuter utan att vidröra gaspedalen.
Steg 2
Gör det för vana att trycka ner bromspedalen innan du flyttar väljaren från P eller N till D. Och först efter ett karakteristiskt lätt ryck och en minskning av tomgångsvarvtalet, släpp bromsen och kör av, tryck lätt gaspedalen. Försök inte växla till en dynamisk körstil förrän oljan i växellådan har värms upp till driftstemperatur.
Steg 3
Om du är van vid att köra bil med manuell växellåda, motstå frestelsen att manuellt växla vid acceleration eller gå till neutral när du bromsar. Håll din vänstra fot borta från pedalerna tills du vänjer dig, så att du av gammal vana inte trycker på bromsen istället för kopplingen. I stadsläge, håll väljaren i läge D eller 3 och försök att använda overdrive OD så lite som möjligt. När du kör uppför och i andra svåra förhållanden, använd intervall 2.
Steg 4
När du flyttar väljaren från en position till en annan under färd ska du aldrig aktivera P- och R-lägen förrän fordonet har stannat helt. Införandet av N-läget under körning är endast tillåtet när det är absolut nödvändigt, till exempel vid bromsning av motorn. Om du av misstag byter till ett oacceptabelt läge, ska du omedelbart sjunka varvtalet till tomgång och sedan flytta väljaren tillbaka till läge D. Försök att inte överskrida det tillåtna motorvarvtalet.
Steg 5
I närvaro av lägena 3, 2 och 1, använd motorbromsning med deras hjälp. För att göra detta släpper du gaspedalen och flyttar väljaren från läge 3 till läge 2. När du har sänkt hastigheten till 50 km / h och därunder, växlar du till läge 1 med samma algoritm. Observera att motorn för fordon med automatisk växellåda bromsverkningsgraden är mycket lägre än i fallet med manuell växellåda.
Steg 6
Använd samma lägen för snabb överklockning. Flytta väljaren från position D eller 3 till position 2 efter varvräknarens varv. Om du har ett sportläge, slå på det. När gaspedalen är helt intryckt går själva lådan i kick-down-läge, där växlarna byts senare för den mest effektiva hastighetsuppsättningen. Automatisk utgång från detta läge är endast möjlig när motorn når sitt högsta tillåtna varvtal. För att avaktivera kick-down-läget med våld släpper du bara gaspedalen. Observera att frekvent användning av detta läge kommer att minska resursen för den automatiska överföringen.
Steg 7
Använd kick-down eller intervall 2-väljaren innan du svänger i kurv för att bromsa och kraftigt sätta i underhastigheten. Sänk växeln manuellt vid sekventiella automatväxlar.
Steg 8
Använd alltid bromsarna vid korta stopp. Om väljaren växlar till läge P under ett stopp är det inte nödvändigt att använda bromsen. Men om maskinen står i en sluttning, var noga med att aktivera parkeringsbromsen. Slå samtidigt på parkeringsbromsen och sedan - läge P. Slå endast på N-området för långa stopp, såväl som i trafikstockningar och i värmen för att förbättra kylningen av lådan.
Steg 9
Var inte rädd för kortsiktig glidning på en hal väg. Lådan är sliten av långvarig glidning. Så om du fastnar, gunga bilen, växla växelvis från lågläge 1 till R-läge och tillbaka. För att köra med full last eller med en tung släpvagn, använd sänkningslägen 3 eller 2. Starta i detta fall acceleration i läge 1, och växla när du når 40 km / h.
Steg 10
Ta reda på det maximala räckvidden och hastigheten för bogsering av fordonet i instruktionerna. Som regel får bilar med automatisk maskin bogseras i N-läge och ett avstånd på högst 50 km med en hastighet på högst 50 km / h. Om mer avlägsen bogsering krävs, lasta bilen på en bogserad lastbil, häng drivhjulen eller koppla bort växellådan.
