Värmeelementet på en VAZ 21099-bil tas bort vid läckage av kylvätska i kabinen eller för förebyggande rengöring av bikakan och spolning med tekniska föreningar. För att ta bort värmeelementet är det inte nödvändigt att gå till en bilverkstad, eftersom allt arbete kan utföras självständigt utan att använda en professionell hiss.
Det är nödvändigt
- - skiftnycklar М10 och М8;
- - en behållare för uppsamling av kylvätska (minst 5 liter);
- - platt skruvmejsel;
- - skruvmejsel.
Instruktioner
Steg 1
Koppla försiktigt bort minuskabeln från batteripolen och ta sedan bort vevhusskyddet. Se till att expansionskärlets lock och värmekranen är helt öppna.
Steg 2
Töm kylvätskan från systemet. För att göra detta, skruva loss hålproppen. Den är bara utformad för att tömma den återstående vätskan från bränslesystemet i VAZ 21099. Glöm inte att byta ut en behållare under kylaravloppshålet och se till att ta hänsyn till att dess volym rymmer minst fem liter vätska.
Steg 3
När kylvätskan är helt tömd, kopplar du bort kontakten på ledningarna som ansluter den elektriska fläkten. Gör detsamma med de två fläktsensorkablarna.
Steg 4
Lossa klämmorna som drar ut slangen för utlopp, inlopp och ånga. Koppla sedan försiktigt bort alla tre slangarna så att du kan ta bort kylarens monteringsfästen. För att göra detta, skruva loss de två muttrarna som du hittar på toppen av det elektriska fläkthuset.
Steg 5
Nu kan du börja ta bort själva värmeradiatorn, som ligger i motorrummet. Tänk i så fall på att den endast kan tas bort tillsammans med fläkthuset, som i sin tur är fäst med tre bultar och en mutter. De måste skruvas loss för att koppla bort fläkthuset från kylaren på VAZ 21099.
Steg 6
På det lägsta fästet finns två kuddar. Undersök dem noggrant och bedöm tillståndet. Om kuddarna har tappat sin elasticitet, är sönderrivna eller förfallna, var noga med att byta ut dem.
Steg 7
När uppvärmningsaggregatet för VAZ 21099 är i dina händer kan du börja reparera eller rengöra det, beroende på vad det togs bort för.
