Med alla de olika valen är sydkoreanska bilar i hög efterfrågan på den ryska marknaden. Enligt enkäter tar Kia Optima ledande positioner i olika betyg.
Kvalitetskoncept
Presentationen av den nya Kia Optima-modellen ägde rum sommaren 2010 på nästa bilutställning i New York. Enligt vissa experter hade den sydkoreanska oro vid den tiden allvarliga problem. Mot bakgrund av "hänsynslösa" konkurrenter från Japan, Europa och USA såg "koreanerna" mer än blek ut. Bilägare prioriterade beprövade och positivt beprövade modeller. Efter en detaljerad analys av den aktuella situationen har toppcheferna för Kia Motors utarbetat ett nytt utvecklingsprogram.
Den traditionella idén om en business class-bil har korrigerats. Kia Optima sedan skilde sig från tidigare koncept i följande funktioner:
· Nytt namn;
· Balanserad yttre design;
· Optimal prestanda.
Kända konstnärer och stylister var involverade i utvecklingen av exteriören. Bilen dök upp på den ryska marknaden 2012. En tydlig fördel med Optima jämfört med andra modeller är det överkomliga priset och anpassning till hårda driftsförhållanden.
Koreanska ingenjörer och chefer har föreslagit ett annat alternativ som ingen har tänkt på tidigare. Den framtida ägaren fick möjlighet att ställa in bilen innan han köpte. Standardskivor kan bytas ut mot gjutna skivor i lättlegering. Dessutom för att göra kanterna på luftintagen med förkromat material. Välj ett kylargaller med lämpligt mönster. Återförsäljare har andra attraktiva erbjudanden som kan användas till ett rimligt pris.
Tack vare den slående designen är bilen lätt att känna igen i trafikflödet. Kia Optima är 4855 mm lång, 1860 mm bred och 1485 mm hög. Markfrigången är 140 mm. Salongen är rymlig, passagerare i baksätet behöver inte krulla benen. Bagageutrymmet med en volym på 500 liter passar enkelt till knutar och koffertar med de saker du behöver för en resa. Beroende på konfiguration är bilen utrustad med en bensinmotor med en kapacitet på 150 eller 188 hästkrafter. Bilen klarar hastigheter upp till 200 km / h.
Under de senaste åren har bilägare börjat ägna större uppmärksamhet åt fordonssäkerhetssystem. En pålitlig, säker och ekonomisk bil är i trend idag. Kia Optima, oavsett konfiguration, är utrustad med krockkuddar. På dyrare modeller installeras bakkameror, vilket underlättar förarens parkeringsprocedur i ett trångt utrymme. För vissa modeller finns ett standardnavigeringssystem.
Komplett uppsättning Classic
Bilen i klassisk konfiguration är utrustad med en 2,0-litersmotor med en kapacitet på 150 hästkrafter. Växellådan är endast mekanisk, sexväxlad. Enligt passdata accelererar modellen till en referenshastighet på 100 km / h på 9,5 sekunder. Standardbränsleförbrukningen är 10, 5 liter i stadsförhållanden och 6, 1 liter på motorvägen. Maxhastigheten är 205 km per timme. När du köper en bil bör du komma ihåg att de verkliga indikatorerna skiljer sig från de värden som anges i passet.
Stugan har sex krockkuddar. Två främre och två sidor är utformade för att skydda föraren och passageraren. Två sidokrockkuddar skyddar passagerare i baksätet. Bekväma förhållanden i kabinen skapas med hjälp av ljudsystemet. Till detta minimum kan du alltid lägga till tillbehör som ägaren väljer.
Komfortpaket
Komfortmonteringsbilen är utrustad med ett brett utbud av alternativ. Motorn används på samma sätt som i grundkonfigurationen. Köparen kan välja en manuell eller automatisk växellåda. Samtidigt kommer bränsleförbrukningen på maskinen under stadsförhållanden att vara högre. Och på banan - nedan. Maxhastigheten är 202 km per timme. Kostnaden för en bil i "komfort" -konfiguration med automatisk växellåda blir 100-120 tusen rubel dyrare. Förarens knäskydd har lagts till i det vanliga säkerhetssystemet med sex påsar. Installerade en elektronisk mekanism för omfördelning av vridmoment vid körning på en hal väg.
Bilens kaross är utrustad med dimljus. Kabinen har ett klimatkontrollsystem och en uppvärmd ratt. Värme är påslagen på vintern och luftkonditionering på sommaren. En regnsensor varnar när vägytan är våt. En bakre kamera och vanliga parkeringssensorer gör det mycket lättare för föraren att parkera på natten. Ett akustiskt komplex med sex högtalare och en radiobandspelare skapar lämpligt musikaliskt ackompanjemang på en resa.
Prestige paketinnehåll
På den ryska marknaden presenteras Kia Optima i tre standardutrustningsnivåer. Den maximala uppsättningen alternativ tillhandahålls av paketet "prestige". Det är viktigt för framtida bilägare att veta att motorn och växeln är desamma som i den tidigare versionen. Listan över enheter och möjligheter för att öka komforten i bilen och säkerställa passagerarnas säkerhet ökar dock avsevärt. Farthållarsystemet gör det möjligt för föraren att kontrollera rätt rörelse längs rutten. Mekanismen för att kontrollera "blinda fläckar" minskar sannolikheten för en trafikolycka.
De elektriska framsätena och den uppvärmda ratten skapar en bekväm körmiljö. Hans uppmärksamhet ökar och trötthet minskar. Automatisk justering av backspeglarna har samma funktion. Det finns en däcktrycksmätare på instrumentbrädan. Föraren behöver inte stanna och kontrollera hjulen. Kia Optima i "prestige" trimnivå är utrustad med en automatisk parkeringsbroms och ett nyckelkort för fjärrstart av motor.
Fördelar och nackdelar med Kia Optima
Ryska förare har samlat tillräcklig erfarenhet för att objektivt kunna bedöma för- och nackdelar med vilken modell som helst. Bilar från väst och öst på inrikesvägar visar pålitlighet och anspråkslöshet. Recensioner av Kia Optima indikerar att bilen är grundligt registrerad på ryska breddgrader. Bland fördelarna noteras följande parametrar:
· Rymlig salong;
· Rymlig bagageutrymme;
· Ekonomisk motor.
Till dessa parametrar bör läggas högkvalitativ kupévärme på vintern.
Tillsammans med detta, som alla fordon, har Optima också vissa nackdelar. Det är viktigt att betona att när man bedömer fordonets kvalitet måste subjektiva åsikter också beaktas. Bland nackdelarna nämns oftast följande parametrar:
· Otillräckligt utrymme
· Strålkastare dimma på vintern;
· Svaga fjädrar bak.
Det faktum att Optimas markfrigång var utformad för användning i stadsmiljöer var tydligt från början. Det är inte lämpligt för körning över gropar och stötar.
Det faktum att kondens ackumuleras på belysningsarmaturens inre yta blev känt omedelbart efter att maskinen startade. Hittills har det inte skett någon reaktion på detta fel från återförsäljarna. Verkligt utnyttjande avslöjar styrkor och svagheter. Under alla omständigheter bör ägarna meddela företrädarna för tillverkarens företag om de upptäckta bristerna. Baserat på denna information utförs regelbundet arbete för att förbättra bilens design.
