När du köper en begagnad bil vill du naturligtvis veta dess historia, som säljaren, för att inte tappa priset, inte alltid avslöjar helt. Om bilen hamnade i en olycka är det viktigt vad som reparerades och hur bra reparationen utfördes. Din ytterligare säkerhet beror på det.
Det är nödvändigt
tjocklek
Instruktioner
Steg 1
Om hela bilen eller några av dess komponenter ommålades, med stor sannolikhet indikerar detta att enheten reparerades eller byttes ut. Detta innebär att bilen var i en olycka eller på annat sätt skadades. Konsekvenserna av reparationen, oavsett hur noggrant de maskeras, kan fastställas.
Steg 2
Kontrollera om luckorna är desamma mellan de främre skärmarna och kanten på vindrutan, mellan skärmen och huven. Även mellan stötfångaren och båda framskärmarna. I allmänhet bör luckorna vara jämna och desamma på båda sidor. Även om vissa avvikelser, liksom för inhemska bilar, kan vara en fabriksfel.
Steg 3
Inte särskilt högkvalitativ målning kan manifestera sig i skillnader i färgens nyanser och struktur, även med blotta ögat. Var uppmärksam på nitarna. Kittet på nitarna ger en ommålning och därför en rätning av kroppen. Målade delar med flisade, flisade stenar, som inte kunde utelämnas under målningen, ger sig också ut.
Steg 4
Titta under underdelen för att se om det finns några tecken på svetsning eller rätning av sidobalkarna under färgen. Fästbultarna, där de är, får inte visa några tecken på effekterna av att lossna. Detta gäller i första hand bultarna på dörrarna, huven och bagageluckan. Registreringsskylten som har varit i en olycka kommer att ha spår av rätning.
Steg 5
Slutligen är det lätt att avgöra om en bil eller någon del av den har målats med en tjocklek. För att göra detta lutar du helt enkelt enheten mot kroppsytan. Tjockleksmätaren ger färgens tjocklek på ytan med en mikrometerprecision. En skillnad i beläggningens tjocklek på 200 enheter indikerar att bilen har tonats.
