Ingen kan påverka väderförhållandena. Därför är situationen när regnet överraskar bilister på en lång resa långt ifrån ovanligt. Hur man beter sig under dåliga väderförhållanden, vad man ska vara uppmärksam på och vad kan hjälpa till att undvika problem?
De största problemen på vägen kan orsakas av naturfenomen som regn eller dimma, värre om båda kombineras. Den största faran utgörs av vägen omedelbart under och omedelbart efter regn, kontakten med vägen minskas märkbart, bilen blir svårare att köra och droppar regn och stänk under andra bilar minskar avsevärt sikten.
Det första som krävs av föraren i regnigt väder är att minska hastigheten, eftersom körning på våt asfalt liknar körning på is.
Naturligtvis beror risknivån direkt på regnens intensitet. Om föraren måste köra ett kraftigt regnskur på vägen är den mest rimliga lösningen att stoppa bilen och vänta på dåligt väder.
Om du inte kan avbryta resan bör du vara uppmärksam på ett sådant fenomen som "vattenplanning". Dess väsen ligger i det faktum att körbanan går under vattnet i kraftigt regn och bilen tappar helt enkelt grepp. Det är inte svårt att märka detta, det första tecknet på att situationen är nära kritisk är att ratten blir mycket lätt och roterar nästan utan ansträngning. Efter att ha känt detta bör du inte tillgripa hård bromsning, det är bättre att smidigt sakta ner och vänta tills däcken skjuter genom vattenskiktet och tar tag i asfalten.
Det är värt att vara försiktig med pölar på vägen. Grytor kan döljas under dem, och passering av även ett litet vattenhinder i hög hastighet kan påverka hanteringen avsevärt.
Dimma utgör en stor fara för bilisten. När du kör i dimma sker inte bara en avsevärd minskning av synligheten utan också en visuell snedvridning av avståndet till föremål. Detta måste beaktas vid beräkning av hastighet och sträcka. Mest av alla olyckor i dimma inträffar just för att föraren helt enkelt inte har tid att reagera på det hinder som har uppstått. Var noga med att sätta på dimljus eller halvljus. Halvljus under dessa förhållanden är ineffektivt.
Det är möjligt att skydda dig själv när du kör i förhållanden med begränsad sikt helt enkelt genom att följa banala regler och vidta alla nödvändiga försiktighetsåtgärder.
