Oljekonsumtionen i din bilmotor är långt ifrån det trevligaste problemet. Men det lämpar sig för en ganska enkel lösning. Du behöver bara veta vilka delar som behöver bytas ut i tid och vilken olja som är bäst att använda.
Ofta måste bilägare hantera ett motorproblem - "zhoror", vilket uttrycks av ökad oljeförbrukning, där utbrändheten kan nå 1 liter eller mer per 1000 km körning. I större utsträckning är bilar med en räckvidd under 150 000 kilometer mottagliga för detta.
Definition av "zhora" -olja
Absolut alla motorer, som kännetecknas av tillförlitlighet, användbarhet och perfektion, förbrukar olja, vars avfall är cirka 150-250 ml med en körning per 1000 km. Som ett resultat är det inte meningsfullt att tillsätta smörjmedel i motorn förrän nästa servicebesök. [desc] Om en bil under drift börjar konsumera 1 liter olja eller mer per 1000 km körning och kännetecknas av [/desc] en obehaglig lukt från avgasröret, från vilken också rik blå rök kommer ut, då indikerar detta förekomsten av allvarliga problem och bilägarens ekonomiska kostnader för större reparationer väntar.
Oljeavtagbara ringar slits förr eller senare, vilket i de flesta fall leder till liknande fel. De är tunga kolvkuddar som bibehåller det tunnaste oljelagret på cylindern, vilket ger korrekt motorsmörjning. I händelse av slitage rensar de oljeavtagbara ringarna inte helt av oljan och den skickas till förbränningskammaren, i vilken den helt brinner ut, vilket resulterar i att en karakteristisk blågrå rök uppträder.
Du kan lösa detta problem, inte bara genom att byta ut kolvgrupp och oljeavlägsningsringar, utan också genom att använda många enklare metoder. Det bör noteras att det inte finns någon universell lösning på detta problem. Användningen av denna eller den här metoden för sådan reparation är individuell och beror på de problem som ledde till "gore". I en situation, för att helt eliminera bristen, är det tillräckligt att använda den enklaste metoden, i en annan kommer det att vara nödvändigt att modernisera motorn med samtidigt byte av lock, ringar och kolvar.
Motoroljemärke 20W50
När man löser problemet med "zhor" används motorolja av märket 20W50. Den används främst för motorcykelmotorer, men det finns också speciella smörjningsalternativ för användning i bilar. Olja med denna densitet gör att du tillfälligt kan eliminera det ökade avfallet, vilket gör att bilägaren kan köra bilen efter att ha kört den ytterligare 8-10 tusen km.
Men användningen av en sådan tjock olja kommer bara att lösa problemet tillfälligt. Om du inte ska sälja bilen och planerar att använda den på länge, rekommenderas det inte att ständigt använda tjock olja som en lösning på problemet.
Du måste omedelbart kontakta en professionell som kommer att öppna motorn och åtgärda alla befintliga problem, genomföra en omfattande översyn av alla system och ordna din transport.
