När den första snön faller blir det omedelbart omöjligt att köra på vägarna: det finns trafikstockningar överallt, många olyckor. Långa köer står runt däckbutikerna för att byta sommardäck till vinterdäck.
De första frosten kommer, som alltid, oväntat, när majoriteten av bilisterna ännu inte har haft tid att byta däck. Sådana väderförhållanden är farliga på grund av asfalten är täckt med ett tunt isskikt. Sommargummi, till skillnad från vintern, vid kalla temperaturer ändrar helt sina fysiska egenskaper. Det blir svårare och bilen slutar "känna" vägytan. Enligt experter bör du inte vänta på den första snön eller frosten, utan byta däck när temperaturen ute blir +7 grader. Den ungefärliga dagen för däckbyte är 15 november.
I olika regioner i Ryska federationen kan bytet av gummi inte ske samtidigt. Men uppenbarligen, om det är snö 10 cm tjockt på asfalten, kommer sommardäck att vara helt överflödiga här.
En dubbelsituation orsakas av väderförhållanden, när det finns asfalt på vägbanan och snö ligger på gårdsplanen. Om du kör främst på vägen i staden kan du tänka på att installera sommardäck, för användningen av tappar på asfaltytor kommer att ha en skadlig effekt på gummiets hållbarhet.
Utanför staden och på gårdarna, med årstiderna, ligger snö länge. Och om du kör mer på sådana platser eller på kvällen (morgon / natt), byt sedan sommardäck till vinterdäck så snart som möjligt, för smältvatten förvandlas till is över natten.
Det finns ett så kallat universalgummi som är avsett för körning när som helst på året. Men det blir värre än vinterdäck på vintern och värre än sommardäck på sommaren, som alla universella enheter.
Momentet för byte av däck regleras inte av någon lagstiftning, så du kan åka vinterdäck på sommaren och omvänt vinterdäck. Det finns inga böter för detta, din ficka kommer inte att drabbas av detta, men säkerheten för passagerare och föraren själv kan drabbas.
