En bilväxellåda är en kuggväxellåda som är konstruerad för att fördela och öka det vridmoment som överförs från motoraxeln. I fram- och bakhjulsdrivna bilar är en växellåda installerad på drivaxeln och fyrhjulsdrivna bilar har 2 växellådor, som säkerställer att vridmomentet överförs till varje hjulpar.
En växellåda i en bil är nödvändig för att fördela det vridmoment som överförs från motorn mellan drivhjulen. Strukturellt är fordonsväxellådan en avfasningsväxel placerad i ett separat hus.
Beroende på biltyp är växellådan placerad på fram- eller bakaxeln och fyrhjulsdriften antar närvaron av två växellådor, eftersom vridmomentet i detta fall är fördelat mellan alla hjul.
Växellåda för fordonsväxellåda
Huvudegenskaperna hos en växellåda, liksom alla andra mekaniska transmissioner, är utväxlingsförhållandet, som visar graden av minskning av vinkelhastigheten och ökningen av vridmomentet som överförs till hjulen. Växelförhållandet beror direkt på antalet kuggar och drivna kugghjul. I växellådor har den drivna växeln alltid ett större antal tänder. På grund av deras goda prestanda används växlar med cirkulära tänder i stor utsträckning i bilväxellådor.
Växelförhållandet nära en har växellådor för höghastighetsbilar, där antalet tänder på den drivna växeln är bara några få enheter mer än den ledande. Ökningen i utväxlingsförhöjningen ökar fordonets dragegenskaper, vilket är särskilt viktigt för specialfordon och traktorer.
Funktioner för installation av växellådor på fyrhjulsdrivna fordon
Växellådor med samma utväxling måste installeras på fram- och bakaxlarna på fyrhjulsdrivna fordon, eftersom det annars blir omöjligt att använda maskinen när mittdifferentialspärren är inkopplad.
Växellådsfel och reparationer
Smörjning av roterande delar i inkopplingszonen är av stor betydelse för att säkerställa tillförlitligheten hos fordonets växellåda. Läckage av smörjmedel kan leda till svält i oljan, vilket leder till att kuggtänderna överhettas och slits intensivt. Periodisk kontroll av överföringsförhållanden, utförd av professionella bensinstationsanställda, hjälper till att undvika haverier.
Reparation av växellådan är ett särskilt komplicerat arbete, eftersom det innebär ett stort antal justeringar och efterföljande tester. Ett av reduktionsväxlarna kan inte bytas ut utan val och inkörning, eftersom annars inte det nödvändiga området för kontaktplåstret kommer att tillhandahållas. Växellådan justeras genom att ändra klyftan mellan kugghjulets ändyta och enhetens kaross.
