Ett lätt svänghjul är en viktig del av en tuningbil. Tillägget av detta element ger bilen oöverträffad smidighet, och det finns en förklaring till detta: motorn varvtalar snabbare, motorvikten minskar och belastningen på vevaxelns huvudlager minskar. Det är inte nödvändigt att köpa en lätt version av ett svänghjul till en vaz, du kan göra det själv.
Nödvändig
- - svänghjul
- - ritning av Singurindi;
- - svarv;
- - svetsmaskin;
- - nivå;
- - last;
- - axel;
- - underlägg.
Instruktioner
Steg 1
Svänghjulets standardvikt på en VAZ är cirka sju kilo. Bearbeta svänghjulet på en svarv baserat på Singirindi-ritningen: efter sådan bearbetning bör dess vikt minska till 4,8 kg.
Steg 2
Efter att ha lyckats lättare på svänghjulet på svarven, ta tag i ringhjulet med en svetsmaskin. En sådan operation kommer att öka svänghjulsdesignens tillförlitlighet.
Steg 3
Balansera det förbättrade svänghjulet med kopplingskorgen (åtminstone statiskt). Därefter balansera det lätta svänghjulet med vevaxeln.
Steg 4
Observera att dynamisk balansering utförs på specialutrustning (som regel utförs på stora maskinbyggnadsföretag eller specialföretag). Till skillnad från det kräver statisk balansering inte deltagande av specialutrustning, så det kan göras även i garaget.
Steg 5
För att utföra statisk balansering, placera svänghjulstativet horisontellt och kontrollera med vattenpass. Installera därefter axeln med lätt störning i det lätta svänghjulets mitthål och placera sedan delen på de synliga stativen.
Steg 6
Vrid svänghjulet långsamt och se hur mycket av detta element kommer att vara längst ner. På motsatt (övre) sida, fäst vikten och försök att vrida svänghjulet igen. Poängen med denna operation är att se till att olika delar av svänghjulet är i botten.
