Hur Man Utför En Oberoende Självexaminering

Innehållsförteckning:

Hur Man Utför En Oberoende Självexaminering
Hur Man Utför En Oberoende Självexaminering

Video: Hur Man Utför En Oberoende Självexaminering

Video: Hur Man Utför En Oberoende Självexaminering
Video: Blodtrycksmätning - guide till tentamen i klinisk undersökning 2024, November
Anonim

Cirka 70% av alla expertundersökningar om trafikolyckor, som utses av fredsdomare, klassificeras som oberoende. Och det finns flera orsaker till detta: dåliga vägar, ökad fordonsflotta, bristande efterlevnad av trafikregler, korruption etc. För att den genomförda oberoende granskningen ska kunna lämnas in till ärendet måste den dock utföras korrekt. Experter erbjuder sina egna instruktioner, varefter du kan göra rätt oberoende undersökning.

Hur man utför en oberoende självexaminering
Hur man utför en oberoende självexaminering

Om möjligt efter en trafikolycka är det bättre att beställa en oberoende undersökning på egen hand. Ju tidigare det utförs, desto mer tillförlitligt blir resultatet. Många spår kan bara identifieras exakt medan de är färska.

Hur genomförs en oberoende undersökning?

Man bör komma ihåg att en oberoende undersökning som utsetts av domare fortfarande inte är kostnadsfri. Procedurens belopp kan dessutom inkluderas i fordran.

Som regel utförs en oberoende undersökning i två steg, var och en är viktig på sitt eget sätt. Så i processen med en oberoende autoexaminering utför de:

- Inspektion av ett fordon med efterföljande upprättande av en inspektionsrapport.

- bestämning (med beräkning av exakt beräkning) av skada.

Under det första steget utför experten en detaljerad inspektion av bilen med fotografering av alla brister. Dessutom registrerar han bilens allmänna tillstånd och registrerar alla nödvändiga uppgifter i en särskild inspektionsrapport.

Inspektionsrapporten måste innehålla följande uppgifter:

- beskrivning av dessa. Bilens egenskaper (typ och nummer på motorn; märke; modell; nummer etc.);

- arten och en fullständig lista över alla skador som har fastställts genom extern inspektion av fordonet (numret på inrikesministeriets intyg om TP; nummer på OSAGO-policyn; uppgifter om försäkringsgivaren etc.);

- expertutlåtande om resultatet av inspektionen (fullständighet; maskinens tekniska skick; lista över nödvändigt arbete för att eliminera defekter för att återställa bilens funktionsegenskaper; länk till relevanta föreskrifter etc.)

Inspektionen måste göras mycket noggrant. När allt kommer omkring, alla dessa skador som inte kommer att beaktas: beskrivna och fotograferade, måste du reparera dig själv.

Erfarna och professionella experter, utöver listan över reparationsarbeten, lägger också till en preliminär beräkning av kostnaden för delar, en bedömning av reparations- och justeringsarbeten samt rekommendationer för diagnostik.

Om i början av reparationsarbetet identifierades problem som var dolda för ögonen och omöjliga att avgöra under en extern undersökning, måste de utfärdas i en separat handling.

Det första steget i en oberoende undersökning anses vara grundläggande och ganska svårt, och endast en mycket professionell expert kan utföra den på rätt nivå.

Det andra steget i undersökningen är ett slags resultat av hela undersökningen. Det inkluderar att beräkna kostnaden för skador och eventuella reparationer på fordonet. Vid upprättandet av en uppskattning måste experten förlita sig på viss regel- och teknisk dokumentation, som inkluderar tryckta publikationer, elektroniska referensmedier. Det är på grundval av dessa som beräkningen utförs.

Skadeberäkningsteknik tar hänsyn till både faktiska och nuvarande prisnivåer.

Vad ska observeras vid en oberoende undersökning

Naturligtvis bör en oberoende undersökning utföras innan reparationsarbetet påbörjas. Och någon. Detta hjälper till att bedöma skadan mer objektivt.

Du måste bara beställa en oberoende automatisk undersökning i en organisation som är registrerad i ett samhälle av värderare. Dessutom måste entreprenören ha en licens för att utföra sådana åtgärder. Om du försummar detta krav bör du vara beredd på att resultatet av undersökningen inte accepteras för övervägande.

Det är värt att bjuda in andra intressenter att genomföra undersökningen. Den person som är ansvarig för olyckan samt försäkringsbolaget måste underrättas om tidpunkten för undersökningen och platsen.

Fordonet för undersökning måste presenteras i rent tillstånd, huven och bagageluckorna måste öppnas. Om det är omöjligt att göra detta på grund av skada orsakad av en olycka, måste en expert varnas för det.

Rapporten som utarbetats av experterna betraktas som ett juridiskt dokument av mervärde, vilket hjälper till att bevisa i domstol att du har rätt.

Rekommenderad: