En pump i en bilmotor är en anordning som behövs för att cirkulera vätska i kylsystemet. Om pumpen inte fungerar kan motorn skadas allvarligt på grund av överhettning, så det är viktigt att kontrollera dess tillstånd.
Orsaker till pumpskador
Pumpar eller vattenpumpar av olika bilmodeller liknar varandra: en axel är fixerad i kåpan på lager, på vilken ena sidan finns ett pumphjul, och på den andra - en drivskiva, genom vilken pumprotorn är drivs av ett kuggrem. En speciell oljetätning är integrerad mellan pumphjulet och höljet. Om det är skadat kommer kylvätska att sippra in i lagren och spola ut smörjmedlet. Av detta skäl är vattenpumpens lager bullriga och kan fastna. Processen med lagerslitage är inte den snabbaste, men du bör inte skjuta upp reparationer under lång tid, annars kan sådan slarv kosta en dyr motorreparation.
Kontrollerar pumpstatus
Det finns flera sätt att kontrollera pumpens användbarhet. Ett av de enklaste sätten anses vara det på vilket det är nödvändigt att pressa den övre slangen som kommer från kylaren och förvärma bilmotorn. Om vattenpumpen är i funktionsduglig skick, ska en klar pulsering av kylvätskan kännas inuti slangen.
När du kontrollerar på detta sätt, var försiktig så att du inte rör vid vattenpumpens blad med händerna, eftersom motorn är uppvärmd till hög temperatur.
I händelse av att oljetätningen inte fungerar, kommer kylvätskan att rinna från ett speciellt hål på vattenpumpen. Det är nödvändigt att ta bort tandremskyddet och inspektera inspektions- och ventilationshålet. Om det finns bruna avlagringar på den måste oljetätningen bytas ut utan pumpen själv eller med den.
Förfarandet för att byta ut oljetätningen är inte särskilt tidskrävande och komplicerat, men det påverkar starkt kylsystemets hälsa som helhet, så det kan inte försummas.
Om pumpaxelns lager är skadade hörs ett ylande ljud framför motorn under drift. För att bestämma lagerslitage, kontrollera axelns spel genom att lossa pumpdrivhjulet.
Om det inte finns några yttre slitage på vattenpumpen rekommenderas det fortfarande att ta bort pumpen och göra en mer detaljerad inspektion. Detta måste göras, eftersom det inte är ovanligt att se blad skadade av korrosion på rotorn på baksidan. I en sådan situation är kylsystemets prestanda i sin helhet i fara.
