Om motoravgaserna har en blåaktig rök och oljeförbrukningen har ökat avsevärt vid gasförgasning, är det dags att byta ut ventilspindeltätningarna. Vanligtvis bör detta göras efter 40 000 km, men med tanke på motoroljans kvalitet kan det göras tidigare. Detta kan göras utan att cylinderhuvudet tas bort från motorn, dvs. direkt på bilen. Detta kräver ett minimum av verktyg.
Nödvändig
- - en anordning för att ta bort uttorkningen av ventilerna;
- - träblock;
- - nyckel eller hylsnyckel 13, 17;
- - nyckel 41 eller spärrnyckel;
- - uttag 12;
- - skruvmejsel;
- - tång
Instruktioner
Steg 1
Ta bort ventilkåpan till topplocket. Vrid vevnyckeln eller en nyckel till 41, ställ kolven på den första cylindern till övre dödpunkt. I det här fallet måste märkena på vevaxelns remskivor och kamaxelhöljet (långt), märket på kedjehjulet eller, om det inte finns någon kedjedrivning, på kamaxelhjulet, märket på lagerhuset på dess lager måste matcha.
Steg 2
Lossa spakarna (vipparmarna). För att göra detta, skruva åt justeringsbultarnas låsmuttrar något och dra åt bultarna tills de stannar. Böj spännskon med en däckbytare på kedjedrivna motorer och fäst sedan kolven i detta läge med lockmuttern.
Steg 3
Böj sedan låsbrickan på bulten som håller fast kedjehjulet på kamaxeln; sluta. För att göra detta, sätt in ett träblock i hålet mellan det och topplocket. Skruva loss monteringsbulten med ett hylsnyckel eller en 17-nyckel. Fäst kedjan vid kedjehjulet med tråd för att förhindra att den glider av. Ta bort kedjehjulet från kamaxeln.
Steg 4
Ta bort spännvalsfjädern i remdrivna motorer (typ 2105). Lossa fästets monteringsbultar och flytta dem åt vänster. Ta bort remmen från kamaxelns remskiva. Skruva loss kamaxelns lagerhus med en 13-nyckel, ta bort det tillsammans med axeln från tapparna.
Steg 5
Byt ut ventilspindeltätningarna. För att göra detta, ta en anordning för komprimering av ventilfjädrarna. Komprimera fjädrarna och dra ut ventilspjällen. Arbeta försiktigt eftersom de kan studsa från sidan och gå vilse.
Steg 6
Sänk ner varje ventil tills den stannar i kolvkronan, ta bort tappar, fjädrar, säte och fjäder från locket, ta bort ventilspindeltätningen med en tång eller en skruvmejsel. Ta ett nytt lock och sätt det på ventilen. Det måste sättas på med ansträngning, och om detta inte händer kan det inte användas.
Steg 7
Ta bort fjädern från ventilspindeln innan du installerar den och smörj den med motorolja. Du kan byta ut den mot ett konventionellt uttag för 12 eller en speciell dorn. Tryck på den jämnt och undvik snedvridning tills den stannar. Sätt på våren. Installera fjädrar, sadel och smällare med hjälp av ett fjäderkompressionsverktyg. Justera ventilspelet för den 1: a och 4: e (där det ändras) cylinder.
Steg 8
Placera kedjehjulet tillsammans med kedjan på kamaxeln eller drivremmen på dess remskiva. Vrid den 180 grader. Utför samma operation för att byta ut ventilspindeltätningarna för den andra och tredje cylindern. Justera sedan ventilspelet.
