Idag finns det två huvudtyper av bilmotorer - bälte och kedja. Kedjan används mycket mindre ofta än bältet och det finns många anledningar till detta. På grund av att bälten är mycket vanliga i moderna motorer uppstår frågan om att kontrollera deras tillförlitlighet, vilket kommer att diskuteras.
Nödvändig
nyfiket sinne och god syn
Instruktioner
Steg 1
Först och främst måste du starta motorn och lyssna på dess arbete. Om du hör en visselpipa under huven är det här det första tecknet på att bältet börjar bli oanvändbart och du måste snarast kontakta en servicestation eller byta ut det själv.
Steg 2
Om du inte hör en visselpipa under huven betyder det inte att kuggremmen är i gott skick, så du måste öppna kåpan och ta en titt på själva remmen. Din uppgift är att avgöra om det finns mikrosprickor på bältet som visas efter en lång tids användning och är ett tecken på att bältet måste bytas ut. Du bör också vara uppmärksam på generatorremmen, som ska ligga bredvid. Detta bälte är inte mindre viktigt och du måste också övervaka dess tillstånd.
