Behovet av att justera förgasaren indikeras av instabil motor eller tomgång, ökad bränsleförbrukning och som en följd av en ökning av mängden CO i avgaserna, motorfel och dålig acceleration av bilen.
Tomgångshastighetsjustering utförs på en fungerande motor med justerade ventiler och korrekt inställd tändningstid. Motorn ska värmas upp till driftstemperatur, choken är helt öppen och luftfiltret är på plats.
Förarbete
Tomgångshastigheten justeras samtidigt med inställningen av miniminivån CO i avgaserna, därför krävs en gasanalysator för korrekt justering. Du behöver också en varvräknare och en kort skruvmejsel.
Om det fortfarande finns plastpluggar på förgasarens justerskruvar måste de tas bort. För att göra detta, skruva loss skruvarna helt, ta bort pluggarna från dem och dra åt dem hela vägen.
Justering
Skruva loss skruvarna cirka 3 till 4 varv och fortsätt med justeringen. Använd först blandningsskruven för att ställa in motorvarvtalet på 750 - 850 rpm. När du skruvar in skruven kommer varvtalet att öka, när du skruvar loss kommer det att minska.
Sätt sedan in gasanalysatorns sond i avgasröret och med mängden skruv uppnå avläsningarna av enheten i intervallet 1 till 1,5% av CO-innehållet. När du skruvar in skruven minskar CO-innehållet och när du skruvar loss ökar det.
Eftersom blandningskvalitetsskruven justeras kommer motorvarvtalet att minska och sedan med kvantitetsskruven återställa varvtalet till 900 rpm. och kontrollera CO-nivån igen med en gasanalysator. Om CO-nivån är högre än 1,5%, justera igen kvalitetsskruven till önskat värde.
Justeringsarbetet måste upprepas tills CO-nivån vid tomgång 850 - 900 varv / min inte är fastställd inom 1 - 1, 5%. CO-nivån får inte sänkas till under 0,4%, eftersom luckor i cylindrarnas funktion kommer att börja och CH-nivån kommer att öka.
Om ingen gasanalysator är tillgänglig kan justeringar endast göras med en varvräknare. Ställ också in motorvarvtalet till cirka 800 rpm med kvantitetsskruven och dra sedan åt kvalitetsskruven tills motorn börjar gå instabil. Skruva därefter tillbaka kvalitetsskruven med cirka 1 varv, inte mer.
Om motorvarvtalet sjunker, vrid nummerskruven tillbaka till föregående nivå och upprepa justeringen tills optimala resultat uppnås. Med denna justering kommer CO-nivån att ställas in till cirka 2%, vilket är i linje med normerna.
Efter justeringsarbetet, kontrollera motorns funktion, för detta måste du trycka kraftigt på gaspedalen hela vägen och även släppa den kraftigt. Motorhastigheten ska öka utan de minsta nedgångarna och ställ sedan in på tomgång när pedalen släpps.
Om motorn stannar eller går instabil, använd sedan sifferskruven för att öka tomgångsvarvtalet, men inte mer än 950 - 1000 rpm. Därefter anses förgasarjusteringen vara komplett.
