Varje detalj i bilen, även den minsta, är mycket viktig för hela bilens funktion. Faktum är att oerfarna bilister sällan förstår den detaljerade utformningen av sin bil. Och en del av dem vet inte ens varför en ljuddämpare behövs och vilka grundläggande funktioner den utför.
En ljuddämpare är en speciell anordning som är utformad för att sänka temperaturen, minska toxiciteten och nivån på motorns avgaser till de värden som anges i standarderna. Dessutom är en ljuddämpare ett utmärkt sätt att minska bullret från en bil som kör. Om du har brutit det åtminstone en gång, är du förmodligen medveten om hur bullrig en bil blir som går utan det här verktyget.
Bilar som byggdes i början av fordonsindustrin var inte utrustade med ljuddämpare, och därför visste de om deras tillvägagångssätt i förväg, redan innan de dök upp i synfältet.
Den första ljuddämparen skapades 1894 och blev ett verkligt genombrott och gjorde bilar till ett populärt transportmedel bland befolkningen. Anledningen är ganska trivial - människor har upphört att vara rädda för bilar på grund av deras ljudlöshet.
Ljuddämparens huvudfunktioner
Ljuddämparens huvudsakliga uppgift är att minska hastigheten på gaser som kommer in i den från motorn. Det är sant att ljuddämparen minskar motoreffekten något när den fullgör sina omedelbara uppgifter. Detta händer på grund av att avgaserna just nu går ut från motorn till ljuddämparen, de stöter på hinder i vägen (smala rör, olika ventiler etc.). En del av vågorna reflekteras och reverseras för att återvända till cylindern, vilket resulterar i att bilens kraft minskas.
En annan funktion som ljuddämparen ansvarar för är ljudnivåjustering. Moderna tillverkare använder olika principer för brusreducering. En av dem är användningen av begränsningar. Det utförs på grund av minskningen av rördiametern, vilket resulterar i att akustiskt motstånd uppstår. Den efterföljande övergången till en bredare diameter sprider ljudet och dess intensitet minskar avsevärt.
Principen för reflektion är en annan aktivt använd metod för att minska bullereffekten. Dess väsen är att ljudenergin, som reflekteras från ytan, delvis försvinner. Därför placeras speglar i ljuddämparna i ljudvägen.
Poröst material kan användas framgångsrikt istället för speglar. Och då kommer absorptionsprincipen att vara i handling.
Ljuddämparen består av flera delar som var och en ansvarar för en viss åtgärd. Till exempel minskar en katalysator de skadliga effekterna av avgaser. Att minska det använda bränslets toxicitet sker i en speciell kammare, där blandningen bränns och skadliga ämnen bibehålls genom användning av bikakor gjorda av ädla metaller.
Huvud ljuddämparen minskar avgashastigheten och temperaturen och balanserar resonansen. Den bakre ljuddämparen absorberar slutligen buller genom användning av komplexa interna strukturer eller vissa typer av beläggningar under dess utveckling.
Om ljuddämparen är trasig
Att bryta en ljuddämpare är inte så svårt. Det räcker att utan framgång springa in i ett hål eller skrapa en kulle med botten, och det är det. Det är lika lätt att tränga igenom ljuddämparen med vassa föremål på vägen, till exempel en sten med trasiga kanter.
Ljuddämpare är inte så svårt som det låter. Oftast används svetsning för att svetsa ett skadat område eller förena två delar av ett trasigt rör. I vissa fall klarar de sig med silikatlim eller speciellt glastyg.
Om det under reparationsprocessen visar sig att ljuddämparen är utbränd måste den bytas helt. I regel för att spara pengar köper många bilägare den de behöver för liknande egenskaper. Experter säger att det är bättre att ta originalet. När allt kommer omkring kanske en främling inte passar egenskaperna och kommer att slitas snabbt.
