En bil är ett medel för bekväm transport, vilket är en komplex enhet som består av flera sammankopplade enheter, huvud- och tilläggssystem och enheter.
Bilhållarelement
I början av utvecklingen av fordonsindustrin genomfördes montering av alla bilar på grundval av en stel ram. Ramen fungerade som grund för att fästa alla mekanismer och kroppen, därför kallades den bäraren. Idag har ramkonstruktioner förblivit huvudsakligen på lastbilar och på flera typer av terrängfordon för män. Nu utförs montering av bilar på grundval av en monokoque-kaross, vilket är det grundläggande elementet som är avsett för att fästa alla andra element och enheter. En mysig och bekväm inredning skapas inuti kroppen.
De första kända ritningarna av en fjäderdriven bil tillhör Leonardo da Vinci, men varken en giltig kopia eller information om dess existens har överlevt till denna dag.
Motor
En förbränningsmotor är en enhet som spelar en viktig roll i bilens förmåga att röra sig. Det omvandlar den kemiska energin hos bränslet som förbränns i motorns arbetskammare till mekaniskt arbete, tack vare vilket bilen kan röra sig. Den största nackdelen med en sådan motor anses vara produktionen av högeffekter endast i ett snävt varvtal. Vissa moderna bilmodeller använder alltmer nya hybrid- och elmotorer som kan drivas med kolvätebränslen eller el. Men just nu kan de inte helt ersätta förbränningsmotorer, därför är den överväldigande majoriteten av bilar utrustade med förbränningsmotorer. Motorn smörjs av ett oljesystem inbyggt direkt i motorn.
Överföring
Transmission - en uppsättning enheter utformade för att överföra motorenergi i form av vridmoment till drivhjulen. I bilar avser överföringen en mycket viktig enhet som är involverad i fordonets rörelse. Det finns mekaniska och automatiska växellådor. Valet av överföringsförhållande, som bestämmer vridmomentet på bilens drivhjul, bestäms av syftet med bilen, motorparametrar och dynamiska egenskaper.
Upphängningssystem
En bils fjädring är ett komplext system med enheter som innehåller spakar, stötdämpare, fjädrar och svängelement. Beroende på typ av upphängning kan den också bestå av ytterligare elektriska eller pneumatiska element. Med hjälp av upphängningssystemet kan hjulen vridas och effektivt övervinna alla ojämna vägytor. Rätlinjig hållning av hjulen säkerställs också genom att detta system fungerar korrekt. Upphängningen är ansvarig för fordonets vägbeteende och körkomfort.
Styrning
Nästa huvudkomponent i alla fordon som är direkt anslutna till upphängningssystemet är styrning som ger rörelse i den riktning föraren behöver. Styrsystemets huvudelement är ratten, med hjälp av vilken fordonets rörelseriktning styrs.
Bromssystem
Bromssystemet ingår i listan över fordonets huvudkomponenter. Detta system styrs av bromspedalen, som under förarens ansträngningar överför den energi som systemet ökar till bromsbeläggen.
Elektriskt system
Bilens elektriska system är också en av huvudkomponenterna i bilen. Det inkluderar motorns startsystem, batteri, generator och ledningar. Bilens elektriska system ansvarar för motorns oavbrutna start och drift av alla delar av bilen som förbrukar el.
Trots det stora utbudet av bilar som produceras kan tre huvuddelar alltid urskiljas i sin design: motor, chassi och kaross.
Beskrivningen av huvudsystemen och enheterna bör också kompletteras med värme-, kyl-, luftkonditionerings- och tvättsystem, element och detaljer som skapar extra komfort.
