Många bilister står inför problemet med dieselbränsle på vintern. Detta händer oftast för att du använder sommardiesel eller vinterbränsle av dålig kvalitet. Vad du ska göra i det här fallet och hur du förhindrar frysning av bränsle.
Instruktioner
Steg 1
Dieselbränsle har två temperaturpunkter: filtreringstemperatur och gelningstemperatur.
I allmänhet är geltemperaturen när din diesel blir till gelé, och det finns inget sätt att pumpa det genom bränsleledningar och bränslefilter. Detta kan hända antingen för att du själv inte ägnar tillräcklig uppmärksamhet åt tankning av bilen, eller för att du på bensinstationen fick bränsle av låg kvalitet och med ett kraftigt temperaturfall utanför, blev ditt bränsle plötsligt till gelé.
Steg 2
Du kan åtgärda problemet på följande sätt. Häll en dubbel eller till och med en tredubbel dos anti-gel-tillsats i tanken, värm upp resten med en stråle med varmt vatten. Försök använda en blåslampa (följ alla nödvändiga försiktighetsåtgärder när du gör detta).
Steg 3
Allt görs så här: tänd en blåslampa, ta en bit tennrör ungefär en och en halv meter lång, ungefär tio centimeter i diameter och rikta lampans låga in i röret, så får du något som en värmepistol. Se också till att lågan inte kommer ut under din bil i sin rena form, annars riskerar du att överhettas. Som en sista utväg, vänta bara på tiningen.
Steg 4
För att förhindra efterföljande fall av dieselbränsle, bör du vara uppmärksam på följande punkter. Fyll endast vinterdiesel under den kalla årstiden (här är det dock möjligt att stöta på skrupelfria säljare som säljer sommardiesel under sken av vinterdiesel), använda anti-gel-tillsatser (välj importerade alternativ, de är, naturligtvis dyrare än inhemska motsvarigheter, men fördelarna med dem mycket mer), installera elektriska dieselvärmare i din bil.
