Vintern är den mest obehagliga tiden på året för en bilist som bor i mittfältet (det finns inget att säga om norr). Mycket ofta, i kyla, vägrar bilen helt enkelt att starta, även om den bara har varit på gatan ett par nätter. Detta kan bero på dåliga eller smutsiga tändstift, oxiderade batteripolar, dålig olja eller en ansamling av frusen kondens i ljuddämparen. Det bästa sättet att undvika sådana situationer är naturligtvis förebyggande och korrekt underhåll. Men om det ändå händer problem finns det många sätt att lösa ditt specifika problem. Låt oss dröja närmare på ackumuleringen av fryst kondensat i ljuddämparen. Vägen ut ur en sådan obehaglig situation är att värma upp den.
Instruktioner
Steg 1
Du kan försöka köra bilen till en bensinstation där förmännen för ett symboliskt belopp kommer att göra allt arbete på bästa möjliga sätt. Du kan starta bilen för att ta den till en biltjänst om du skruvar av avgasröret (eller helt enkelt byxor) under katalysatorn, som används för att ytterligare rena avgaserna. Bilen startar. Men det finns ett litet "men". Bilen kommer att göra mycket buller, till och med dån, vilket inte är förvånande eftersom du har tagit bort en del av ljuddämparen.
Steg 2
Om det inte finns någon önskan eller möjlighet att dra fordonet måste du agera självständigt. Innan du behöver värma upp måste du veta var du ska börja värma. Kondens samlas vanligtvis längre bort från motorn. Därför måste du börja värma med en burk under stötfångaren.
Steg 3
Du kan återanvända din bils ljuddämpare på olika sätt: trots allt med en gasbrännare, blåslampa, värmepistol. Du bör inte ta råd om att du kan värma upp avgasröret med en hårtork. Inget bra tror jag kommer att bli av det.
Steg 4
När ljuddämparen värms upp stansas som regel ett litet hål i den med en spik. Detta görs så att vattnet som bildas från det frysta kondensatet rinner ut. I sovjetiska bilar gjorde bilister två hål i förväg för att undvika sådana situationer.
Steg 5
Om du inte har något av ovanstående verktyg till hands (till och med en hårtork), finns det ett alternativ att dra bilen i släp till en biltvätt eller ett varmt garage. Efter att ha stått där i flera timmar, ska det röra sig av sig själv, kondensatet ska smälta. Efter det behöver du fortfarande värma upp ljuddämparen med något av ovanstående verktyg. Det bästa sättet att förhindra en sådan obehaglig situation är förebyggande. Det är, det är nödvändigt att förbereda bilen för vintersäsongen i förväg, det är inte för ingenting som det ryska folket sa: "Förbered släden på sommaren och vagnen på vintern."
