Det är nödvändigt att ta bort startmotorn på ett sådant sätt att du inte skadar din hälsa eller bilens tekniska tillstånd. Idealiskt, för att ta bort startmotorn är det bättre att använda hjälp av en assistent och i processen använda en hiss. Men som en sista utväg kan du göra det själv, även om det inte finns något sätt att använda en hiss eller en grop. Den här åtgärden tar inte mer än en timme att slutföra.
- Koppla loss batteriet först och ta sedan bort motorskyddet.
- Leta upp den övre startbulten under huven. Den är vanligtvis placerad på injektorn till höger och liknar utseendet något en stor tapp med en mutter. Denna bult måste lossas. Många blivande bilentusiaster, som tror att pinnbulten och muttern är två olika delar, börjar få panik när de ser att både pinnbulten och muttern skruvas loss samtidigt. Oroa dig inte - det är en solid bit.
- Nu måste du röra dig under bilen (det är därför det är bra när du har en grop eller en hiss till ditt förfogande). Du måste först skruva loss muttern som håller fast den huvudsakliga positiva kabeln till upprullningsreläet, och sedan muttern som håller fast ledningen på upprullningsreläet. Det kommer också att vara nödvändigt att ta bort muttern som håller fast de negativa ledningarna i startmotorn (den sätts på den nedre startmonteringsbulten) och skruva sedan loss den nedre startmonteringsbulten helt.
- Ovanifrån, under huven, är det nödvändigt att skruva loss den övre startbulten. Du kan nu ta bort startmotorn genom att dra ut den från sidan av luftfiltret (försök inte ta bort startmotorn från sidan av batteriet - kablarna stör dig).
- Glöm inte att följa den grundläggande säkerhetsregeln när du tar bort startmotorn - utför alla manipulationer först efter att du har kontrollerat att bilens motor har svalnat helt. Annars kan du få en obehaglig brännskada.
