När du, när du kör med en hastighet över 30 km / h, hörs ett "tjut" eller "brum" från sidan av bakaxeln på en VAZ (klassisk) bil, är det dags att kontrollera den bakre växellådan. Detta händer när ett oacceptabelt gap skapas mellan elementen i huvudparet. Det är bäst att inte kontrollera och reparera dig själv, utan överlåta det till specialister.
Nödvändig
- - nyckel för 13;
- - tangent 19;
- - behållare för olja;
- - blyoxid;
- - ett justeringsställ.
Instruktioner
Steg 1
Placera fordonet i en hiss eller utsiktsdike. I det senare fallet, fixera framhjulen med stoppskor.
Steg 2
Ta nyckeln 13 och koppla bort kardan från den bakre växellådan. Muttrarna är engångsbruk, så de bör bytas ut mot nya under monteringen.
Steg 3
Ta en behållare (3 l) och en nyckel 19. Skruva loss kontakten på växellådan och töm ut oljan.
Steg 4
Häng bakhjulen från en domkraft eller lyft. Ta av dem. Dra ut axelaxlarna på båda sidor.
Steg 5
Ta en 13-nyckel och skruva loss skruvarna som fäster växellådan på "strumpan" (bakaxelhuset). Det är relativt tungt, så var försiktig.
Steg 6
Fäst växellådan på en arbetsbänk och inspektera anslutningspunkten mellan delarna i huvudparet. Med andra ord, kontaktpunkterna mellan dem i framåt och bakåt. De borde vara strikt i mitten.
Steg 7
Minska justeringsringens tjocklek om fläckarna ligger över mittläget och öka tjockleken när den är under.
Steg 8
Installera bakaxelns växellåda på stativet och kontrollera kvaliteten på ingreppet. För att göra detta, smörj först arbetsytan på tanden på huvudväxeln med blyoxid med ett tunt lager.
Steg 9
Slå på stativet och bromsa axelaxlarna med spakarna så att ett spår av ingrepp kvarstår på tänderna. Stoppa stativet och kör det i motsatt riktning och sakta ner på samma sätt som i det första fallet för att få “fläckar” på andra sidan.
Steg 10
Stanna och stäng av maskinen och inspektera tandytorna. När den är korrekt inkopplad är justeringen klar. Annars krävs en demontering av växellådan.
Steg 11
Vid återmontering, upprepa förspänningen på kugghjulets rullager medan du kontrollerar vridmomentet. Fyll på differentialboxens rullager och justera sidospelet på de sista drivhjulen.
