Den främsta orsaken till lukten av frostskyddsmedel i bilen är en läcka i värmesystemet. Om kylvätskan kokar kan den också kastas ut genom ventilen i expansionstankens lock.
Instruktioner
Steg 1
Frostskyddsmedel har en specifik sötaktig smak som inte kan förväxlas med någonting. Även lukten av det vid inandning lämnar en sådan obehaglig rest i luftvägarna. Utseendet på en läcka i värmaren, rören, spisens kran är den främsta anledningen till lukten av frostskyddsmedel i kupén. Oftast uppträder läckor i kylaren. Det är mycket avskräckt att hälla pulveriserade tätningsmedel, läsk, senap i kylsystemet. Ja, gapet kommer att vara igensatt och det kommer inte att läcka ut. Men bara dessa pulver sätter sig på rörytan, i termostaten och i motorkanalerna. Och detta kommer att leda till frekventa reparationer av kylsystemet.
Steg 2
Om lukten av frostskyddsmedel dyker upp måste du hitta orsaken till dess förekomst. Du bör börja med kaminen. Om kylaren är skadad måste den bytas ut. Vid mindre sprickor kan kylaren tätas eller behandlas med ett tätningsmedel. Var noga med att avfetta ytan precis innan du applicerar ett tätningsmedel. Då är bara kvaliteten på reparationen på en hög nivå. Om skadorna på kylaren är mycket stora, skulle det vara klokare att byta ut den. Den nya kommer att kunna tjäna dig minst fem år. Därför kommer du att glömma lukten av frostskyddsmedel i kabinen under lång tid genom att installera en ny kylare.
Steg 3
När det gäller spisens kran och gummirör är deras reparation omöjlig. I händelse av läckage måste du stänga av värmesystemet och fortsätta köra till reparationsplatsen. Men du kan fortsätta köra utan att stänga av värmen, om läckan är obetydlig. Placera en trasa under läckaget så att mattan inte skadas. Vanligtvis är kranen installerad i en kaross, fyra slangar är anslutna till den. Två går till värmaren och två till kylsystemet (till motorblocket och till termostaten). Även en läcka på rören under huven kan orsaka frostskyddslukt i bilen.
Steg 4
Men inte bara skador på värmesystemet kan orsaka lukten av frostskyddsmedel. På grund av kylvätskans kokning matas det ofta ut genom utloppsventilen på expansionstankens lock. Detta händer på grund av långvarig rörelse i låga växlar (i en trafikstockning) med en arbetsfläkt som inte fungerar. En defekt termostat kan också få kylvätskan att koka. Om pilen på temperaturmätaren når den röda markeringen och fläkten inte fungerar, försök att stoppa så snart som möjligt. Låt motorn svalna och anslut sedan fläkten till batteriet. Men om termostaten inte fungerar hjälper det inte; du måste byta ut den.
