Den huvudsakliga typen av bromssystem på de flesta bilar är skivbromsar, vars huvudsakliga element är bromsskivan. Systemet börjar arbeta med nedtryckning av pedalen och denna kraft överförs till bromsskivorna på alla hjul.
Instruktioner
Steg 1
Titta i serviceboken för din bil - ta reda på vilken typ av bromssystem som är installerat på den. Bromssystem skiljer sig från varandra i typen av drivenhet. Så de allra flesta personbilar är utrustade med en hydraulisk drivenhet och lastbilar - pneumatiska eller kombinerade. För att underlätta förarens bromsansträngning är fordon utrustade med pneumatiska eller vakuumbromsförstärkare.
Steg 2
Utan undantag strävar alla biltillverkare efter att göra bromsskivor av hållbara moderna material med den senaste tekniska utvecklingen. När du väljer skivor bör du först och främst styras av grundkonfigurationens diameter och utformning. Standardskivor har bäst prestanda. De är mest motståndskraftiga mot deformation. Ventilerade bromsskivor är en av de lovande utvecklingen. Denna innovation hjälper till att undvika överhettning av bromsbeläggen, särskilt i stadsförhållanden, som kännetecknas av frekventa förändringar i hastighet och stoppläge.
Steg 3
Titta på storleken på diametern - detta är den största skillnaden mellan alla bromsskivor. Bromsskivans större diameter matchas med större bromsbelägg, vilket ökar bromseffektiviteten.
Steg 4
Effektiviteten påverkas också av perforering - hål placerade över hela skivans yta och utformade för att ta bort gasdynan. Gasdynan skapas genom friktion mellan dynan och skivan. Perforering hjälper också till att bli av med fukt.
Steg 5
Vissa typer av skivor kan ha radiella skåror - speciella spår för rengöring av skivans arbetsyta från slitprodukter från dynor, smuts på vägen. Radiella spår säkerställer jämnt slitage på dynan. För att skydda skivorna från de skadliga effekterna av rost används olika typer av korrosionsskyddsbeläggningar i stor utsträckning, vilket också bör beaktas när du väljer bromsskivor.
