För tillförlitlig och säker start av motorn i kallt väder finns det extra extra enheter som underlättar processen. Och hur man startar en kall motor korrekt utan ytterligare enheter?
Instruktioner
Steg 1
För att starta förgasarmotorn vid en omgivningstemperatur på upp till -15 ° C. Fortsätt enligt följande algoritm. 1. Om bilen inte har körts på mer än två dagar, fyll i förgasarens flottörkammare med bensin. För att göra detta, tryck 8-10 gånger på den manuella bränslepåfyllningsarmen. När du gör det bör du känna lite motstånd, vilket indikerar att bränsle levereras. 2. Placera växelspaken i neutralläge. 3. Stäng luftspjället genom att dra handtaget helt mot dig.4. Tryck ner kopplingspedalen för att göra det lättare för startaren att veva vevaxeln.5. Sätt i startmotorn genom att vrida tändningsnyckeln till det andra läget.6. Släpp tändningsnyckeln om motorn inte startar inom 10 sekunder.7. Låt batteriet vila i 20-30 sekunder och börja om
Steg 2
Vid lufttemperaturer under -25 ° C tjocknar motoroljan, vilket resulterar i en signifikant ökning av motståndet mot vevaxelns rotation. I förbränningskammaren bryts villkoren för blandning av luft och bensin. Bränsleförångning och finfördelning försämras. Batteriets kapacitet minskar vid kallt väder. Detta återspeglas i dess startegenskaper, eftersom tändstiftets energi märkbart försvagas
Steg 3
Tillämpa följande ytterligare åtgärder som säkerställer att du startar motorn i frostiga förhållanden: - använd speciella vinter- eller helårsoljor; - ta ut batteriet i ett varmt rum på natten. Om du inte litar på kraften i Använd ett andra batteri för att hjälpa det. anslutet parallellt med huvudbatteriet med specialbussar eller ledningar med tillräckligt tvärsnitt. Observera ovanstående startsekvens, var noga med att trycka på gaspedalen 2 innan du sätter på startmotorn -3 gånger.
