Hantering och komfort beror direkt på fjädringens och stötdämparnas tekniska skick. Det är sant att för att utföra reparationer krävs kunskap om saken och något verktyg, utan vilket det är omöjligt att utföra en ersättning.
Att ersätta de främre fjäderbenen på Priora är inte en lätt uppgift, men alla kan göra det. Det är sant att efter reparationen är det absolut nödvändigt att göra hjuljustering, annars slits gummit ut ojämnt. Var ska man starta? Och det är bäst att börja med inköp av alla reservdelar så att du inte springer runt i butikerna under reparationsprocessen. Med allt du behöver till hands kan du byta framstöd på några timmar eller till och med mindre.
Vad behövs för reparationen?
Här är en liten lista över de delar och verktyg du behöver:
• vänster- och högerställ;
• två knoppar;
• två stötfångare;
• två stödlager;
• två övre bultar med excentrisk bricka och muttrar på;
• två bottenbultar;
• en burk med penetrerande fett;
• fjäderdragare;
• dragstångsspetsdragare.
Om något saknas, var noga med att köpa det. Det är bättre att göra allt på en gång, så enas i förväg om likhetskollapsen. På många bensinstationer görs det efter överenskommelse. Var inte lat, fråga dina vänner som gör det effektivt, eftersom den fortsatta användningen av bilen beror på denna procedur.
Byt ut rack på Priore
Kom ihåg att installera hjulklossar innan du tar bort framhjulen. Vilken sida är bekvämare för dig, börja med det. Så först tar vi bort hjulet, hela bilden öppnas framför dig. Först och främst drar vi ut klyftstiftet ur dragstångens ände, skruvar loss muttern. Vi sätter på avdragaren och trycker försiktigt fingret ut ur hålet i styrspindeln.
När du har blivit av med begäret kan du gå vidare. Ta bort de två skruvarna som håller fast staget i navet. Strax före det, flytta bromsslangen åt sidan. Under huven kan du se att stödlagret är fäst vid kroppen med tre muttrar; skruva loss dem djärvt. Allt, nu lämnar racket fritt sin nisch. Det återstår bara att ta isär den.
För att ta isär den, dra åt fjädern med en avdragare och skruva loss muttern från stammen. Lagret måste bytas ut, det kommer inte att vara användbart för dig. Men metallbrickorna och fjädern måste installeras på ett nytt rack. Vi tar det, förlänger stammen helt, sätter på fjädern och sedan tryckbrickan. Sätt sedan lagret, brickan, dra åt. Använd en insexnyckel för att förhindra att stammen roterar.
Det är det, monteringen är över, nu sätter vi racket på plats. För att göra detta passerar vi den i en nisch, går in i hålen med lagerbultarna och drar sedan åt muttrarna. Det är möjligt inte till slutet, utan bara att tjäna pengar. Vi sätter den nedre delen av racket på navet och installerar bultarna. Det borde finnas en bult med en excentrisk bricka ovanpå. Vi sträcker alla gängade anslutningar, sätter styrstången och hjulet på plats.
