Fjädringens tillstånd påverkar hantering och komfort. Och stötdämpare spelar en viktig roll i utformningen av bilen. Att byta ut trasiga stötdämpare mot nya ger dig en helt annan åkupplevelse.
Komfort och hantering är två mycket viktiga parametrar för en bil. Och de beror direkt på tillståndet för suspensionen. En snabb byte av stötdämpare är en bekväm körning och säker hantering. Vad gör en stötdämpare? När du kör på ojämna underlag kommer stammen lätt in i kroppen, men kommer ut med ansträngning. Den här egenskapen gör att du kan jämna ut all chock på upphängningen, ger en smidig körning och hög komfort.
Byte av främre stötdämpare VAZ 2107
Den främre upphängningen på VAZ 2107 är strukturellt gjord i form av två spakar (nedre och övre). Spakarna är fästa på kroppen med bultar och tysta block (gummimetallbussningar). Stötdämparen är direkt fäst vid underarmen och på kroppen. Vid byte är det inte nödvändigt att ta bort fjädern som på framhjulsdrivna fordon.
Det är mest praktiskt att utföra arbete med att byta ut stativ på en grop eller övergång. Det är ganska svårt att dra ut stötdämparen på en plan yta; den vilar helt enkelt på marken och kommer inte ut ur det tekniska hålet i underarmen. Om det inte finns något hål kan du fuska genom att lyfta sidan som ska repareras på en domkraft eller genom att gräva ett litet hål (ungefär en spade bajonett) på insidan av hjulet.
För att ta bort den måste du skruva loss muttern från spindeln och två muttrar på underarmen. Därefter kan stötdämparen lätt tas bort. Ett nytt rack måste förberedas i förväg, sätt ett bumpstopp och en känga på stammen. Försök att byta ut alla gummidelar vid reparation. Och om den vänstra sidan reparerades, var noga med att reparera den rätta. Installera inte på två sidor som skiljer sig åt i förhållande till rackets tillstånd, det påverkar både komfort och hantering negativt.
Demontering och byte av bakre stötdämpare
Bakfjädringen är ännu enklare eftersom stötdämparna är fästa på karossen och bakaxeln. Och det här arbetet är bekvämare att utföra på en grop eller en hiss, även om det räcker att bara höja sidan som ska repareras på en domkraft. I detta fall ska du endast iaktta säkerhetsåtgärder, byt ut hjulspärrar.
Skruva loss bulten som fixerar stötdämparen på bakaxeln med en 19-nyckel. Ibland vill muttern inte vridas, så det är bäst att förbehandla den med bromsvätska eller ett penetrerande smörjmedel. Den sista utväg är att värma upp den gängade anslutningen. Men det här är farligt eftersom det finns en bensintank i närheten. Tänk på detta och försök att ta bort bulten på enkla sätt.
Koppla loss stången från kroppen på samma sätt. Sätt sedan in nya gummiband, helst nya bultar och muttrar, montera stötdämparna i omvänd ordning. Vad ger byte av rack? Tro mig, känslorna kommer att vara helt annorlunda när du kör, komforten kommer att läggas till.
