Namnet Yo-mobile dök upp relativt nyligen, det var ännu inte två år gammalt. Detta är ett av projekten för att ge ytterligare drivkraft för utvecklingen av den inhemska bilindustrin. Liknande åtaganden har redan ägt rum i landets historia, men man kan hoppas att detta försök gjordes vid rätt tidpunkt och just av de människor som kan genomföra det.
Yo-mobile är namnet på en ny inhemsk bil vars produktion är planerad att börja nästa år. Namnet valdes på konkurrensbasis och godkändes slutligen den 9 november 2010 - dess författare, liksom författaren till logotypen och konceptet för företagsfärger, var den vitryska designern Vladimir Tsesler. Det ryss-vitryska projektet att skapa en stadsbil själv lanserades våren samma år, när Onexim och Yarovit Motors startade ett företag som ursprungligen hette City Car. Senare döptes företaget om till Yo-Auto och en välkänd rysk affärsman och en av presidentkandidaterna under det senaste valet, Mikhail Prokhorov, gick med i projektet.
Av de viktigaste funktionerna i projektet bör en progressiv hybridkonstruktion noteras - den elektriska överföringen bör snurras av en generator som drivs av en gas-bensinmotor och en energilagring av kondensator. Fordonet ska ha en modulär design som förenklar produktion, reparationer och en mängd olika utföranden. Det planeras att producera 90% av alla delar av Yo-mobilen till ryska och vitryska företag som kontrolleras av Yo-Auto-företaget.
De första presentationerna av två modeller av den nya bilen ägde rum redan 2010, och i september förra året presenterades konceptet med en mobile-mobil och en van-skåpbil på Frankfurt Motor Show. Därefter åkte bilar med mobilskärm till 23 städer i Ryssland. Uppläggningen av den första anläggningen för produktion av nya stadsbilar ägde rum förra sommaren i Maryino industripark (St. Petersburg). Tentativt, i det första steget, kommer Yo-Auto att producera tre varianter av bilen - en skåpbil, en korskupé och en mikrobil. Prisintervallet som meddelas idag är från 450 till 490 tusen rubel.
