Frågan om möjligheten att återställa bilenheter är viktig för många bilister. Idag är det vanligt att återuppliva styrställ, kamaxlar, bensinpumpar och andra delar. I de flesta fall talar vi om återanvändning av större enheter och delar med utbyte av enskilda slitna delar. Är det möjligt att återställa bilgeneratorn, eller utsätts den här enheten för villkorligt byte?
Instruktioner
Steg 1
Om du har den produktionskapacitet som krävs använder du "replikera" -tekniken. Med denna återställningsmetod återanvänds endast enhetens kropp om den inte är mekaniskt skadad. Generatorkroppen rengörs, i vilken nya komponenter sätts in. En sådan restaureringsteknik används vid industriföretag och är svår att implementera under förhållandena för hantverksreparation.
Steg 2
I samband med små specialiserade industrier och bilverkstäder, använd en metod för att återställa generatorn, kallad ombyggd. Det inkluderar manuell demontering av enheten och rengöring av fodralet av hög kvalitet. Diagnosera sedan komponenterna. Byt ut kända defekta generatordelar mot nya. Rengör gamla funktionsdelar och återanvänd.
Steg 3
I avsaknad av nödvändig teknisk utrustning, utför en förenklad restaurering av generatorn, som faktiskt är en fullfjädrad reparation. Samtidigt utsätts generatorhuset inte för noggrann bearbetning, det räcker att rengöra det med en metallborste och täcka det till exempel med "silver". Installera nya eller begagnade delar istället för utbrända delar. Intensivt slitna delar (lager etc.) kan bytas ut utan villkor.
Steg 4
Om det inte går att köpa nya komponenter, begränsa dig till att använda delar från andra enheter i den restaurerade generatorn. Faktum är att vi pratar om att montera en generator från två eller tre felaktiga. I en sådan ytlig reparation är det i extrema fall tillåtet att använda enheter från olika tillverkare. Huvudkravet är att de tekniska parametrarna överensstämmer med originalgeneratorns egenskaper. Denna typ av restaurering är den mest ekonomiska, men det är en tillfällig åtgärd.
