Det efterlängtade köpet har gått i uppfyllelse, och nu är du ägaren till en glänsande ny Niva. Respekt är det viktigaste under de första dagarna av bilens liv, eftersom bilen måste gå igenom en inkörningsprocess. I detta avseende uppstår en naturlig fråga, hur är det nödvändigt att springa i din skönhet korrekt.
Instruktioner
Steg 1
Välj en ledig dag och ta en tur på vilken landsväg som helst, där det finns en bra asfaltyta under de första 300-500 km. Undvik plötsliga ryck och snurrar med hjulglidning vid höga motorhastigheter. Detta kommer att skada differentialen. Det är omöjligt för motorn att gå i överhettningsläge.
Steg 2
Smörj komponenter och enheter och fyll också bränsletanken med material som rekommenderas av tillverkaren. Använd inte fordonet om varningslampan indikerar otillräckligt oljetryck.
Steg 3
Låt inte motorn gå med vevaxelfrekvens när varvräknern är i den röda zonen. Detta signalerar att hastigheten närmar sig det högsta tillåtna. Om du överskrider det maximalt tillåtna, kommer bränsletillförseln att avbrytas, motorn kommer att uppleva störningar och stötar i maskinens rörelse. Minska varvtalet och bränsletillförseln återupptas.
Steg 4
Använd inte däcken vid ett annat tryck än det rekommenderade trycket, detta leder till för tidigt slitage och försämrar fordonets stabilitet och kontrollerbarhet.
Steg 5
Bilen har ett tändsystem med hög energi installerat. Starta därför inte motorn med gnistgap. Koppla inte bort högspänningsledningar medan motorn går eller testa om det finns gnistor på högspänningskretsar. Detta kan skada tändsystemet och utbränning av högspänningsdelar är också möjlig.
Steg 6
När du kör snabbt på stötar absorberar den mjuka upphängningen i bilen bra. Men skarpa slag kan leda till deformation av axlarna på underarmarna, samt avaktivera andra delar av chassit. Gå därför inte för fort när du kör på grova vägar. Bär inte heller bilen och släpvagnen om det inte är absolut nödvändigt.
