Det är svårt att jämföra en konventionell manuell växellåda och en automatisk växellåda. Var och en har sina positiva och negativa sidor, så det specifika valet beror på förarens preferenser.
Instruktioner
Steg 1
Fördelarna med en manuell (mekanisk) växellåda är: lägre vikt och tillverkningskostnad, högre effektivitet och därmed - bättre accelerationsdynamik och bränsleeffektivitet. En enkel och förståelig för de flesta bilister, den mekaniska lådan är mer tillgänglig för självreparation eller underhåll utan inblandning av specialister. Dessutom kräver reparation och underhåll inte dyra och knappa material och medel. I händelse av haveri kan en bil med manuell växellåda bogseras på vilket avstånd som helst, så att den startas "från påskjutaren", glider och används gunga om bilen har fastnat. Manuell växellåda är också mer hållbar.
Steg 2
Nackdelar med en manuell växellåda: tråkighet med manuell växling i trafikstockningar, ökade krav på förarens förmåga att hantera den, varaktigheten på växlingen. Dessutom har manuella växellådor mindre livslängd för motor och koppling.
Steg 3
Fördelar med en automatisk växellåda: körkomfort, snabb behärskning av konsten att köra av en nybörjare, ökad körsäkerhet. Den klassiska automatväxeln, på grund av den smidiga driften av momentomvandlaren, ökar livslängden för motorn och växellådan, förbättrar längdåkning på grund av den smidiga vridmomentöverföringen.
Steg 4
Nackdelar med maskinen: ökad bränsleförbrukning och stor vikt, inklusive de som är förknippade med behovet av ett separat kylsystem för automatväxellådan. På bilar med kulspruta kan du inte glida, du kan inte använda "gunga" i händelse av haveri - du kan inte dra utan att hänga drivhjulen. Kostnaden för en automatisk växellåda är högre, underhåll och reparationer är dyrare och dessa operationer kan endast utföras på en tjänst. Dessutom är det svårare att utföra skridskyddstekniker på fordon med automatgevär.
Steg 5
På de senaste modellerna av automatiska transmissioner har många av deras "klassiska" brister nästan eliminerats. Till exempel är dynamiken och effektiviteten nästan densamma som de med manuella växellådor. Det finns flera överföringslägen, inklusive manuell. Det är det manuella läget som gör det möjligt att gunga bilen, bromsa med motorn. Men sådana automatiska växellådsmodeller installeras endast på premiumbilar.
