Genom att köpa en bil förväntar vi oss att den kommer att tjäna oss troget under lång tid. Tyvärr, som alla andra metallprodukter, utsätts bilen för korrosion. Därför behöver den antikorrosionsbehandling.
Instruktioner
Steg 1
Nya bilar är vanligtvis förbehandlade med korrosionsskydd på fabriken, men ytterligare behandling kommer inte att störa dem. Maskinkorrosion har sina egna speciella egenskaper. Olika delar av fordonet rostar i olika takt. En av svagheterna är de svetsade sömmarna. Svetsens särdrag är sådana att det alltid finns mikrosprickor i sömmarna där fukt tränger in. Vibrationer i bilen, temperaturförändringar, allt detta leder till expansion av mikrosprickor och korrosion. Skydda alla svetsar från fukt.
Steg 2
Bilkroppen har många dolda håligheter (spars, trösklar, dörrar. Dessa platser är dåligt ventilerade, fukt och smuts kommer ständigt in i dem. Dessa faktorer har en gynnsam effekt på utvecklingen av korrosion, och döljande från det mänskliga ögat tillåter inte upptäckt Dessa bildelar behövs alltid vid extra korrosionsbehandling Dessa håligheter kan behandlas med en flytande korrosionsförening, eftersom det är mycket svårt att behandla dolda platser med en tjock.
Steg 3
Undersidan av bilen och hjulhusen är mycket känsliga för korrosion på grund av konstant kontakt med fukt, smuts och reagenser. Bilens undersida är skyddad med speciella mastics, och hjulhusen är skyddade med plasthjulskydd.
Steg 4
Korrosion används i absolut alla bilar, till och med i en bil som ser ut som rost i din kraft. Försök att tvätta och polera din bil oftare, särskilt på vintern när vägarna är beströdda med ismedel.
Steg 5
Försök att inte lämna din järnvän länge utan rörelse, för vid körning blåses bilen av vinden och torkar.
