Dieselinjektorn är en högteknologisk enhet. Motorns funktion som helhet beror på dess användbarhet och noggrannhet vid justeringar. Även små förändringar i egenskaperna hos en injektor leder till förlust av motoreffekt. Och en långvarig användning av bilen med feljusterade injektorer hotar ägaren med en större översyn av motorn.
Nödvändig
- - ett stativ för justering av injektorer,
- - specialverktyg.
Instruktioner
Steg 1
Kontroll och efterföljande justering av injektorerna utförs av en kvalificerad tekniker på ett specialställ, till vilket det är nödvändigt att leverera de angivna delarna av bränslesystemet demonterade från motorn.
Steg 2
Under inspektionen bestämmer en specialist först och främst munstyckets täthet. Därefter bestämmer han graden av tryck på manometern vid sprutnålens öppning och stängning. Om avvikelser med önskade parametrar upptäcks justeras munstyckena som är utrustade med en mjuk eller stegjusteringsmekanism.
Steg 3
Under smidig justering av det tryck som krävs för att höja avstängningsnålen utförs den med en skruv utrustad med en låsmutter.
Steg 4
Stegvis - graden av erforderligt tryck regleras av valet av brickor med en viss tjocklek.
Steg 5
Vid kontroll av injektorerna undersöks graden och vinkeln för bränsleförstoftningen med finfördelaren för den angivna anordningen visuellt. Om kvaliteten på det finfördelade bränslet är i tvivel från befälhavaren, kommer han att rekommendera att byta spridaren. Och det är bättre att lyssna på hans råd och ersätta en opålitlig spray.
