Bromsvätsketillverkare erbjuder ett brett utbud av produkter. Det kan dock vara ganska svårt för köparen att välja rätt kvalitetsprodukt. För att underlätta inköpsförfarandet måste du vara uppmärksam på flera huvudpunkter.
Instruktioner
Steg 1
När du köper bromsvätska bör du inte lita på någon annans råd och rekommendationer. Faktum är att det finns en speciell manual för drift av bilen (tillverkaren specificerar TJ-standarden där), och du bör vägledas av den. Standarden som noteras där kommer att vara optimal för din bils bromssystem. Det finns två sådana standarder totalt - det här är DOT, som står för Department of Transportation och SAE J1703. Det bör dock noteras att den som används mest är den första av dem.
Steg 2
Det viktigaste är att inte spara pengar för att köpa en bra bromsvätska. När du väljer en produkt, se till att den är tillverkad i enlighet med alla kvalitetsstandarder. TG-förpackningar måste vara lufttäta (detta indikeras av att förpackningen är fjädrande när den pressas lätt från sidorna). Det är bäst om det finns ett foliemembran under locket: det låter inte vatten tränga igenom. Dessutom bör vätskan i sig vara fri från sediment och transparent. Bland de utländska företagen som producerar sådana produkter är Castrol, Lockheed, ZIC, Shell och några andra. Alla börsnoterade företag ger varje TJ sin egen beteckning enligt DOT-klassificeringen. Ryska företag producerar varor som endast uppfyller kraven i DOT3 och DOT4. De kommer att motsvara sådana vätskor som "Tom" och "Neva", liksom "Dew".
Steg 3
Ju högre DOT-klassificering, desto högre blir bromsvätska. Men kom ihåg att en billig produkt kan ge dig mycket problem. Faktum är att en sådan TJ kommer att vara för hygroskopisk (det vill säga att den lätt kan locka till sig och absorbera vatten). Denna mycket fukt, när den väl hamnar i vätskan, kommer att förorena den. Dessutom kommer de inre ytorna på linjer och cylindrar att korrodera ständigt.
