Varje gängad anslutning är ett par mutter och bult (eller tapp). Alla sådana anslutningar kräver ordentligt underhåll och korrekt åtdragning. Tyvärr har inte tillräcklig uppmärksamhet ägnats åt rätt åtdragning. Som ett resultat bryter personen antingen tråden eller så förblir anslutningen lös. På grund av detta skruvar muttern bort och kan gå förlorad, och monteringen med denna anslutning kan plötsligt misslyckas.
Instruktioner
Steg 1
Innan muttern dras åt är det nödvändigt att skruva loss den från bulten eller tappen, rengöra den från smuts och korrosion och sedan belägga tråden med litolfett. Ett grafitbaserat smörjmedel är också lämpligt. Vissa trådar måste dock tätas med ett lås. I detta fall är det nödvändigt att rengöra gängan och muttern från smuts, applicera sedan låset och dra sedan åt muttern enligt instruktionerna i trådlåset.
Steg 2
Muttern bör dras åt gradvis. Utan en kraftig tillämpning av våld. Om delar som ett bilhjul lockas är det nödvändigt att säkerställa en jämn dragning av delen över hela ytan. För att göra detta dras bultarna eller muttrarna åt enligt ett visst mönster, till exempel genom en. Oftast krävs inte ytterligare instruktioner här, och det är lätt att gissa själv hur man krymper delen. Dra åt först muttrarna för att motstå ljus och först efter att alla fästanordningar har installerats, dra åt dem helt.
Steg 3
En så kallad momentnyckel krävs för att den sista åtdragningen av muttern. Momentnycklar styr åtdragningsmomentet och förhindrar att muttern skadas av överdriven kraft. Det är ett misstag att tro att muttern ska dras åt så hårt som möjligt. Detta kommer att skada trådarna och anslutningen upphör att fungera. Gänganslutningen måste dras åt exakt enligt det tekniska databladet.
