Om en glödlampa med en katalysatorikon tänds ofta betyder det att den är överhettad och efter ett tag måste den repareras. Efter en serie överhettningar skadas den och motorkraften går märkbart förlorad.
Nödvändig
- - tangenter inställda;
- - gasbrännare;
- - kvarn;
- - en hammare;
- - borra.
Instruktioner
Steg 1
Kör bilen in i ett hål, låt avgasrören svalna så att du inte oavsiktligt bränner dig själv.
Steg 2
Smörj trådarna med servostyrningsvätska och försök att lossa katalysatorns fästmuttrar med hjälp av sexkantuttagen. Servostyrningsvätska har kraftfulla korrosionsegenskaper. Försök inte skruva loss muttrarna med 12-sidiga nycklar. som ett resultat av upprepad långvarig uppvärmning till hög temperatur, blev muttrarnas metall mjukare och den gängade anslutningen med tappen blev skalad. Förutom slagg finns det vanligtvis fast damm och rost på gängans yttre del. Vi rekommenderar att du tar bort dem med en metallborste.
Steg 3
Vanligtvis tätar skalan i gängorna bra, så om muttern inte lossnar, värm upp den med en gasbrännare. Värm gradvis, försök att skruva loss muttern varje gång. En överhettad mutter kan förlora sin form om du försöker skruva av den. Var försiktig med att bara värma en när du arbetar med öppen eld. Håll en vattenflaska klar hela tiden så att du omedelbart kan fylla på en tänd del.
Steg 4
Om muttrarna inte lossnar ska du klippa av dem med en kvarn. Slå sedan ut resten av dubbarna.
Steg 5
Koppla bort katalysatorns elektriska kontakt.
Steg 6
Koppla loss flänsanslutningarna och ta bort den gamla katalysatorn från avgassystemet. Kontrollera noggrant det keramiska gallrets tillstånd. Om honungskakorna har tappat sin rätta fyrkantiga form, smält och överlappat, bör katalysatorn bytas ut.
Steg 7
Om fonder tillåter det, köp en ny katalysator. Detta är det bästa alternativet, eftersom du i det här fallet återställer bilens ekonomi och returnerar den tidigare motoreffekten.
Steg 8
Vid brist på medel, ta en lång borr med en diameter på 30-40 mm (något mindre än avgasrörets diameter) och borra ett genomgående hål i den smälta bikakan. Målet är att skapa ett hål för avgasutloppet med en minimal effekt av katalysatorcylindern, eftersom eventuell utvidgning av avgasröret utanför konstruktionen leder till en kränkning av störningarna i vågprocesserna i avgasröret och minskar motoreffekten. Av denna anledning ska du inte slå ut med en hammare och mejsel, eftersom sprickor kommer att bildas vid stötar och med tiden kommer katalysatorn att falla sönder, vilket i slutändan kommer att leda till en ytterligare minskning av motoreffekten.
Steg 9
Använd en metallborste för att ta bort kalk från avgasflänsarna.
Steg 10
Matcha de nya kopparringarna med diametern på de gamla O-ringarna. Som en sista utväg kan du använda gamla ringar. För att göra detta, rengör monteringsytorna och smörj generöst med grått tätningsmedel när du ansluter flänsarna.
Steg 11
Installera katalysatorn i bilen. Anslut katalysatorns elektriska kontakt till det inbyggda ledningsnätet.
