Det finns ingen varvräknare på instrumentbrädan på en VAZ 2105-bil, vilket skapar vissa olägenheter för många bilister under körning. Därför försöker vissa förare av de "fem" göra ändringar i designen genom att installera en varvräknare.
Instruktioner
Steg 1
Bestäm apparaten. Standardpanelen ger inte plats för en varvräknare. Du kan ta VAZ 2107-torpeden som bas eller ta ut varvräknaren som en separat enhet. I det andra fallet behöver du ett hölje för att säkra enheten för att installera den på en panel eller på en vindrutespelare. Ett sådant fodral kan köpas i en butik, eller så kan du göra det själv av skrotmaterial.
Steg 2
Anslut en varvräknare. Ta enheten från en VAZ 2106-bil som bas. Den har en anslutningskontakt. De "fem" kablarna tillhandahåller inte en liknande kontakt, så koppla bort terminalkontakten och lämna bara ledarna. Du måste också odla ledningarna för att dirigera dem till tändspolen. Anslut enhetens ledningar enligt följande: brun till tändspolens plus, anslut den orange ledningen till spolterminalen, som är märkt "B +", den svarta och vita ledningen är ansluten till bilens kaross.
Steg 3
Installera den elektroniska varvräknaren. Denna varvräknare kan placeras var som helst i bilen. Detta är en av fördelarna jämfört med en konventionell anordning. Den har tre ledningar som går till spol-, jord-, spolterminalen. Enheten har ledarmarkeringar.
Steg 4
Sätt en torped från en VAZ 2107. Detta steg är ett mer exotiskt sätt med en spis, en askkopp. Den nya panelen installeras på samma sätt. Genom att placera en VAZ 2107 instrumentpanel kan du ansluta instrumentpanelen på samma bil, som är utrustad med en inbyggd varvräknare.
