Varvräknaren är det främsta instrumentet för yrkesföraren och alla som vill bli en. Det är han som hjälper till att bestämma motorns mest optimala driftsätt, som inkluderar indikatorer på kraft, ekonomi och resurs. Om din bil inte är utrustad med en sådan enhet, gör det.
Det är nödvändigt
- - varvräknare med anslutningssats;
- - ledningar, säkring;
- - skruvmejsel, isoleringstejp.
Instruktioner
Steg 1
Köp en enhet. Undersök fodralets baksida noggrant. Hitta flödesomkopplaren och ställ in den för att matcha din motor. Välj en plats på instrumentbrädan där varvräknaren är bäst monterad. För att göra detta, sitta i förarsätet och välj en monteringsplats så att den nya enheten syns tydligt, inte blockerar ratten och inte stör körningen.
Steg 2
Markera och borra hål för installation av varvräknare. Fäst enhetsfästet med standardfästskruvarna. Borra också ett extra hål för att dra ledningarna.
Steg 3
Anslut fyra ledningar till varvräknaren. Den första ledningen är slipad (svart). Den kan anslutas till batteriets minuspol, men det blir lättare att fästa det på närmaste skruv som är installerad på bilkarossen. När du väljer det andra alternativet, ta bort anslutningen för att säkerställa bättre kontakt.
Steg 4
Anslut den röda ledningen till antingen den positiva polen på batteriet eller till kontakten på tändningslåset, på vilken en positiv spänning visas när tändningen slås på. När du väljer det första alternativet, utrusta varvräknaren med en av / på-omkopplare med en varningslampa. Detta är nödvändigt så att enheten inte tömmer batteriet när det står länge.
Steg 5
Oavsett det valda alternativet för anslutning av den röda ledningen är det nödvändigt att klippa in säkringen om den inte föreskrivs av varvräknardesignen. Vanligtvis sparar kinesiska tillverkare av sådana enheter säkringar.
Steg 6
Den tredje ledningen är signal. Oftast är det grönt. Om varvräknaren har en beröringsfri design, linda den med 4-5 varv runt högspänningsledningen som leder till tändstiftets spets från motorns tändmodul på minst 50 mm avstånd från tändstiftets spets. Fäst sedan trådarna med ett vanligt plastband eller eltejp så att de under inga omständigheter rör sig helt.
Steg 7
På varvräknaren i kontaktstrukturen är signalkabeln ansluten till tändspolen eller strömbrytaren. Sträck samtidigt på den så att den inte skavas eller överhettas. Anslut signalledningen till diagnosanslutningen för motorrummet eller direkt till datorn via ESU på insprutningsmotorer. Koppla bort den positiva ledningen från batteripolen innan du ansluter den.
Steg 8
Den återstående ledningen används för att belysa instrumentet, så det är inte tillgängligt på alla varvräknermodeller. Anslut den till din cigarettändare.
