Eftersom ljudsystemet inte är något särskilt nödvändigt i bilen, inte påverkar dess säkerhet och tekniska egenskaper, fokuserar tillverkaren inte på dess kvalitet: det viktigaste är att det inte finns några haverier. Som regel används utrustning för välkända företag för standardakustik, men budgetalternativ.
Standardsystemet har ett smalt frekvensområde, vilket ger lyssnaren ett plastljud, ljudet har ingen volym och vid hög volym hörs ljudet från vibrationen i dörrklädseln. Premiumbilar har ganska elitakustik från kända tillverkare, så sådana bilar behöver inte bytas ut av ljudsystemet.
Högkvalitativt ljud i en bil gör att du kan överföra alla ljudtoner, den har volym och styrka. Ljudet är av god kvalitet och klart och dörrpanelen ringer inte ut. Med alla brister är standardsystemet mycket tillförlitligt, anpassat till bilens design, så om du bara lyssnar på radio i bilen, sällan slår på musiken offentligt, är det fullt möjligt att begränsa dig till” inbyggt”ljudsystem.
Antalet högtalare i en bil är inte den viktigaste faktorn i bilakustiken, mycket viktigare är dess typ. Minsta uppsättning högtalare bör vara ett par tvåkanaliga, som består av ett hög-, mellanfrekvens- och ett delningsfilter. Diskanten är placerad högre, mellanregistret är lägre, subwoofern kan placeras var som helst.
Det är viktigt att se till att högtalaren är fast ansluten till fordonsdelarna. När du köper nya högtalare, kom ihåg att OEM-högtalare ofta är mindre än anpassade. Därefter bör du ta hänsyn till alla tekniska komponenter: motståndet är mer än 4 ohm, känsligheten är 92 decibel. Alla tillverkare av akustiska system erbjuder olika typer av akustik i olika priskategorier: från budget till professionell.
Budgetalternativ från kända tillverkare kostar cirka $ 50, premiummodeller kan gå upp till $ 2000, på beställning - upp till $ 10.000. Du bör inte köpa ett högtalarsystem av ett okänt varumärke, det kommer inte att ta ens ett år, därför är det bättre att använda ett tillförlitligt standardsystem om det finns pengar.
