Det första du måste bestämma innan du köper bilgummi är hjulets diameter. Korrektheten i bilens rörelse och dess stabilitet på vägen beror på hur korrekt detta kommer att göras. Hjulets diameter är ett sammansatt värde, så du måste vara mycket försiktig med beräkningarna.
Instruktioner
Steg 1
Hjulets diameter beräknas med en enkel formel: lägg till fälgens diameter till däckets tvärsnitt. Denna beräkningsmetod används endast för personbilar.
Steg 2
Mät hjulets diameter på vanligt sätt - med ett måttband. Mät var och en av parametrarna i ovanstående formel separat. Konvertera sedan de resulterande värdena till tum (eftersom det är i dem som bilhjulets diameter beräknas). Du kan göra det så här: dela det resulterande talet med 2, 54. Lägg sedan upp alla värden som du fick när du mätte, i tum. Detta kommer att vara diametern på ditt hjul.
Steg 3
Du kan förenkla matematiken och använda en enklare formel. För att göra detta måste du lägga till 20% till antalet som anger bredd på fälgen och du får bara bredden på hela hjulet. I de fall däcket är smalt kommer skillnaden mellan den totala hjulbredden och fälgbredden att vara 15%.
Steg 4
Experter rekommenderar inte att hjulets totala diameter ökas kraftigt - maximalt ett par centimeter. När allt kommer omkring kommer det hjulet, som är mycket större än normen i storlek, att krossa mot bilens trösklar och störa rörelsen. Dessutom har han praktiskt taget inget grepp.
Steg 5
Om du vill öka skivans diameter väljer du ett gummi som är något smalare än standard. Eftersom däcksbredden minskar får du inte heller bära dig, annars tål däcket inte belastningen på det. Försök därför att hålla balansen mellan hjulets och skivans totala diameter så mycket som möjligt.
Steg 6
Lika viktigt i ett bilhjul är ett sådant värde som fälgens diameter. Kom ihåg att hjulets parametrar vid denna punkt kan variera från 10 till 23 tum. Små indikatorer är vanligtvis inneboende i motorcyklar och mopeder. Stora används för kraftfulla fordon.
