För att utföra många av variatorreparations- och underhållsoperationerna måste den skruvas loss. Avancerade skoterägare skruvar loss den för att ersätta den med en avstämd modell. Förfarandet för att ta bort variatorn är av en genomsnittlig kategori av komplexitet, men med en viss noggrannhet och noggrannhet är den också tillgänglig för nybörjare.
Det är nödvändigt
- - en uppsättning nycklar och huvuden;
- - avdragare;
- - skruvmejslar;
- - en hammare.
Instruktioner
Steg 1
Rengör eventuellt skräp från kopplingshuset så att alla monteringsbultar syns. Ta bort kickstartfotens monteringsbult. Ta sedan bort alla skruvar på variatorlocket. Många bultar är svåra att komma åt, så du måste vara smart när du lossar dem. Placera de borttagna bultarna i en separat, icke smutsig behållare för att inte förlora dem.
Steg 2
Om locket inte lossnar efter att alla fästelement har tagits bort, knacka försiktigt på kanterna med en hammare eller en tillräckligt stor skiftnyckel och dra sedan, sväng den mot dig. Kontrollera samtidigt packningen mellan locket och vevhuset för att undvika att riva det. Om detta händer, skapa en ny av tjockt papper eller paranit med samma tjocklek.
Steg 3
Demontera delvis kick-starter-mekanismen på vevaxeln. För att göra detta ska du först ta bort låsbrickan med en skruvmejsel och sedan alla andra delar av mekanismen från axeln. Kom ihåg proceduren för att ta bort delar. Markera själva delarna på något bekvämt sätt.
Steg 4
När du har tagit bort husskyddet skruvar du in en av bultarna i hålet ovanför variatorn och förbereder en avdragare. Tillverkare rekommenderar att du använder märkesdragare, men om de inte finns tillgängliga kommer oljefilterdragare från VAZ-bilar att göra det. Placera kopplingskedjan över pumphjulet genom att fästa en av länkarna på avdragarens krok. Försök att hålla kedjans fria spel så liten som möjligt. Börja sedan manuellt vrida variatorn mot körriktningen tills avdragaren vilar på bulten som tidigare skruvats över huset. Denna procedur kallas koppling av variatorn.
Steg 5
Pressa kopplingsplattorna med händerna så att bältet släpper. Håll i plattorna och ta bort remmen. Skruva loss muttern på vevaxeln. Ta sedan bort startkronan och kopplingshjulet. Kom ihåg eller skriv ner sekvensen för de borttagna delarna.
Steg 6
Använd en nyckel för att lossa variatorns monteringsbult. I många fall är det svårt att komma åt denna bult och ett förlängningshuvud måste användas. Observera att om det är första gången variatorn tas bort, blir det mycket svårt att ta bort denna bult. Om dina ansträngningar inte räcker, bjud in en assistent. Av säkerhetsskäl blockerar du variatorns remskiva genom att sätta in en skruvmejsel mellan dess tänder och vevhuset.
