Ingen är säker från ett litet däck på din resa. Det viktigaste är att lägga märke till det i tid och förhindra att gummit på hjulet fastnar. När allt kommer omkring har varje självrespektande bilist ett reservhjul och ett verktyg för att installera det. Men först måste du ta bort det punkterade hjulet och skruva loss fästskruvarna för detta.
Det är nödvändigt
- - jack;
- - ballongnyckel.
Instruktioner
Steg 1
Innan du börjar arbeta, säkra bilen, säkra den från att röra sig framåt / bakåt. För att göra detta, koppla in en låg växel, sätt maskinen på handbromsen och installera två hörn - anti-backback - under fram och under bakhjulet. Gör detta så att den ena hindrar fordonet från att röra sig framåt och den andra hindrar det från att röra sig bakåt.
Steg 2
Placera domkraften i ett läge nära hjulet du vill ta bort. Höj maskinen något tills domkraften är laddad.
Börja med att skruva loss skruvarna genom att vrida dem 1/2 -1 varv.
Steg 3
Höj bilen med en domkraft till en sådan nivå att det blir ett fritt utrymme på 3-5 cm mellan hjulet och underlaget där bilen står. Skruva sedan av alla hjulbultarna till slutet. Ta bort hjulet.
Steg 4
Arbetet går inte alltid smidigt, ibland uppstår oförutsedda svårigheter - hjulbultarna lossas inte. Det kan finnas flera orsaker till detta:
- överdriven åtdragning av bultarna vid montering av hjulet;
- förekomsten av korrosion på bultens eller hjulnavets gänga;
- används för att fästa icke-standardbultar.
Vad ska man göra i det här fallet?
Steg 5
Det mest pålitliga är att överlåta arbetet till specialister. Synd om din styrka och nerver, och om någon bult inte vill lossna, sätt tillbaka de borttagna bultarna och gå till bensinstationen.
Steg 6
Om du är van vid att övervinna de svårigheter som har uppstått på egen hand, försök använda flera tekniker för att skruva loss de "stygga" bultarna.
Mottagning en: fukta bultarna med penetrerande fett WD-40 eller fotogen, bromsvätska. För att göra detta, blötlägg en trasa med dem och placera dem på bultarna. Låt den sitta en stund och försök att bryta bulten genom att svänga, dvs. vänder det på ett eller annat sätt. Nyckelhandtaget kan förlängas, vilket ökar vridmomentet.
Mottagning två: värm upp bultarna. Det är bättre att göra detta med en gasbrännare. Knacka på bulten med en hammare innan du värmer upp den. Försök att skruva loss de uppvärmda bultarna.
Mottagning tre: när allt har prövats och bulten förblir på plats och huvudet redan har skadats hårt, svetsa ett rör eller en mutter med större diameter på det.
Steg 7
Om det blir nödvändigt att byta hjul under en resa (punktering av kameran, däckstopp etc.) och hjulbultarna inte skruvas loss finns det två sätt att komma ur denna situation utan allvarliga förluster:
- Ring en dragbil som tar din bil till närmaste servicestation där den kommer att få nödvändiga reparationer.
- Pumpa upp hjulet med en elektrisk pump och börja köra. Upprepa detta steg mer än en gång (när däcktrycket sjunker) tills du når servicestationen.
