När du väljer en skoter måste du vara uppmärksam på dess kraft och typen av framgaffel. Luftfiltrets placering är viktig för drift på landsbygden. Det är värt att överväga möjligheten att placera en passagerare på fordonet.
När du väljer en skoter måste du överväga vem som ska åka på den: en man, en kvinna eller en tonåring. Planerar du att använda fordonet bara på vägarna i megalopolis, eller att bara åka till dacha och fiska? Av största vikt är det belopp du planerar att spendera på köpet.
Motor och gaffel
Först och främst måste du vara uppmärksam på dessa parametrar när du väljer en skoter. En skoter med en tillräckligt kraftfull motor - cirka 7 hästkrafter kommer fortfarande inte att förbruka mer än 3 liter bensin per 100 km, och hastigheten under stadens förhållanden kommer att glädjas över dig. En kraftfull skoter är mer manövrerbar, vilket också är en viktig indikator på stadsvägar. Det mest populära är ett fordon med en genomsnittlig motorvolym på 125 kubikmeter. En ekonomiklassbil med en 25 cc motor kommer inte att visa sig på bästa sätt på vägen.
Om en skoter väljs för sommarresidens måste du vara uppmärksam på framgaffeln och placeringen av luftfiltret. Om luftfiltrets intag är för lågt, på grund av landsvägarnas stora dammighet, måste det bytas mycket ofta. Framgaffeln på ett sådant fordon ska vara spak - pendel - vilket gör att du smidigt och försiktigt kan övervinna oegentligheter på vägen. Med en teleskop kommer varje sten att kännas. Om du planerar att köra bilen både i staden och terrängen och priset inte är ett problem, bör du välja alternativet med en förstärkt teleskopgaffel.
Modeller
För resor till landet är det bäst att välja skotrarna Honda Lead och Honda Tact. Dessa maskiner är pålitliga, kräsna och perfekta för både nybörjare och äldre. För staden är en modell med en teleskopisk framgaffel och skivbroms, som Honda Dio, lämplig.
Yamaha-modeller är inte mindre populära. De flesta av de senare är speciellt skapade för staden, har en sportbias och ungdomsdesign. Dessa skotrar har god accelerationsdynamik och maximal hastighet kan överstiga 60 km / h. Den enda nackdelen är att jämfört med Honda är Yamaha mer krävande för bensinkvaliteten och börjar dåligt vid låga temperaturer.
När det gäller rymlighet måste jag säga att japanerna inte gör helt tvåsitsiga skotrar, men du kan välja en halv och en halv modell där det är ganska bekvämt att rymma två personer, till exempel Honda Lead eller Suzuki-adressen. De senaste modellerna har mycket stora säten. Förresten, japanska skotrar har bättre elektrisk skick och det kommer inte att finnas några problem med valet av reservdelar.
