De tekniska föreskrifterna för arbete relaterat till motorunderhåll föreskriver kontroll av kuggremens skick efter körning var femton tusen kilometer. Som ett resultat av kontrollundersökningen fattas ett beslut om det (byt ut eller dra upp).
Det är nödvändigt
- - hushållsstålgård
- - skjutmått,
- - nyckel för att dra åt kuggremmen.
Instruktioner
Steg 1
Kontroll av kuggremens tillstånd utförs på en kyld motor. I det förberedande steget demonteras den dekorativa topplattan och frontkåpan från motorn. Därefter tas det högra framhjulet bort från bilen och bilen installeras på ett styvt stöd. Då är det nödvändigt att ta bort dammskyddet från samma sida av kroppen.
Steg 2
Vidare, när motorns vevaxel vrids, undersöks graden av bälteslitage. Under en visuell inspektion av den specificerade kamaxeldrivningen avslöjas spår av mekanisk och petrokemisk skada på dess integritet. Eventuella snitt och sprickor på ytan, eller nötning och delaminering av sladden är oacceptabla, och om något liknande hittas måste det bytas ut omedelbart och utan dröjsmål.
Steg 3
Innan du fortsätter att kontrollera graden av bältesspänning, fästs stålkroken med elektrisk tejp till handtaget på ratten från uppsättningen sockelhuvuden. Och en linjal är placerad på kanten av kamaxelns drivskivor.
Steg 4
Vidare trycker man på remmen med en vev i mitten mellan remskivorna med en kraft som är lika med 10 kgf, och värdet på dess avböjning mäts, vilket inte bör överstiga 5,4 mm. I annat fall förs den angivna parametern till standarden genom att flytta spännvalsen.
