AvtoVAZ har presenterat en ny sedan Lada Vesta, som kommer att lanseras i september 2015. Nyheten kommer att ersätta Priora-serien. Produktionsversionens utseende kommer att göras i koncernens nya företagsstil. Det konceptuella Lada XRay tas som grund för bilden av den nya Lada Vesta-modellen.
Bilen är designad på grundval av en ny V / S-plattform, som hittills inte har använts i någon produktionsmodell av AvtoVAZ-koncernen. Plattformen utvecklades av företagets specialister tillsammans med Renault-Nissan-specialister.
Hjulavståndet för den nya Lada Vesta sedan är 2635 mm, vilket är 143 mm mer än för Priora-bilen. Bilens totala längd - 4410 mm, höjd 1497 mm. Beroende på modifiering varierar bilens egenvikt från 1150 till 1195 kg.
Den översta versionen av bilen kommer att vara utrustad med ett standardmultimediasystem på mittkonsolen, en multifunktionsratt och en helt uppdaterad instrumentpanel med tre brunnar. Den nya bilen har L-arm framfjädring. Den bakre halvoberoende upphängningen är lånad från en av Renault-modellerna.
Dessutom fick Lada Vesta-bilen ett antal tekniska lösningar från Renault-Nissans alliansmodeller angående bromssystem och kylare. Nyheten skiljer sig från inhemska bilar genom möjligheten att justera rattstången för räckvidd.
Modellen är planerad att produceras med en motorvolym på 1, 6 liter. Bilens grundkonfiguration kommer att vara utrustad med en 87 hk motor. och 8 ventiler. Linjen kommer också att innehålla motorer med en kapacitet på 106 och 114 hk. från. med 16 ventiler. Det planeras att utrusta bilar med en 5-växlad manuell växellåda och en motor med en kapacitet på 106 hk. blir tillgänglig med en robotväxellåda.
Fordonet kommer att vara utrustat med ett nödsystem i händelse av en olycka - "Era-Glonass". Det här alternativet kommer att finnas tillgängligt även i grundversionen av modellen. Era-Glonass-systemet låter dig meddela räddningstjänster i automatiskt och manuellt läge. Systemet hjälper också till att hantera dörrlås och utföra fjärrdiagnostik.
Men den viktigaste kvaliteten i Era-Glonass-systemet är förmågan att förhindra stöld och omedelbart spåra det stulna fordonet. Enligt tillverkarna är det planerat att installera Era-Glonass-systemet på alla bilar från och med 2017. Sedan lanseringen av Lada Vesta börjar i september 2015 kommer sannolikt Era-Glonass-systemet inte att installeras på de första bilarna.
Enligt tillverkarna är den nya Lada Vesta sedan intressant för affärs- eller kommersiellt bruk. Huvudmarknaden för bilen kommer att vara stora städer. För att förhindra för tidig korrosion av kroppen kommer galvaniserat stål med zinkbeläggning och hett vax att användas i produktionstekniken Lada Vesta. Målet som AvtoVAZ strävar efter är minst 12 års garanti på kroppen och beläggningen.
Lada Vesta är planerad att produceras i sedan, kombi och kombivagnar. Den nya personbilen kommer att produceras i fyra olika utföranden. Tillverkarna försäkrar att när man utrustar en bil på världsklassnivå kommer kostnaden för Lada Vesta att börja från 400 tusen rubel.
