Servostyrning (servostyrning) är en del av styrmekanismen som är utformad för att underlätta och smidigare körning. Detta ökar komforten och säkerheten under körning.
Instruktioner
Steg 1
Ta bort behållaren som innehåller servostyrningsoljan. För att göra detta, dra upp det. Lossa sedan klämman något och koppla bort slangen. Ta valfri behållare och ta den till läckage. Skruva loss returslangklämman och ta bort slangen. Stäng slangarna med pluggar för att förhindra vätskeläckage.
Steg 2
Efter ovanstående procedur, anslut slangarna och säkra dem med klämmor. Fyll på vätskan och se om det finns några läckor. Om det finns några fel, ta bort dem och blöda systemet.
Steg 3
Ta bort det om det finns ett fel i tryckröret. För att göra detta, skruva loss kopplingen från anslutningen på pumpen. Lyft därefter bilen och fixera den på stativ eller stöd. Ta bort muttern som håller fast tryckledningen.
Steg 4
Koppla loss beslagen som säkrar returledningen och inloppsslangen. För att förhindra att läckage och smuts kommer in i rören, stäng dem med pluggar. Kontrollera alla anslutningar med avseende på läckage efter ominstallationen.
Steg 5
Om defekten finns i returledningsröret, placera en behållare under läckaget, samtidigt lyfta upp bilen och skruva loss kopplingen till röret du behöver. Sänk sedan ner maskinen och lossa klämman som håller tillbaka ledningen till behållaren. Byt ut det defekta röret och sätt tillbaka det i omvänd ordning.
Steg 6
För att byta ut servostyrningens tryckströmställare, koppla bort den elektriska kontakten och skruva ur brytaren. Sätt därefter försiktigt i kontakten på servostyrningspumpen. Byt ut tryckomkopplaren. Kom ihåg att det är nödvändigt att dra åt det med ett vridmoment på 17-23 N * m. Anslut den elektriska kontakten. Kom ihåg att efter att du har åtgärdat eventuella fel i servostyrningssystemet är det nödvändigt att kontrollera systemet för läckor.
