Servostyrningen är en viktig del av styrmekanismen, som är utformad för enkel och smidig kontroll av maskinen. Detta förbättrar inte bara komforten utan också säkerheten när du kör fordonet.
Nödvändig
- - en liten rund behållare
- - pluggar för slangar;
- - skruvmejsel.
Instruktioner
Steg 1
Dra upp oljebehållaren för servostyrning för att ta bort den. Lossa sedan klämman något och koppla bort slangen. Ta med en rund behållare till läckan. Skruva sedan loss klämman vid returslangen och ta bort slangen. För att förhindra vätskeläckage, sätt i slangarna.
Steg 2
Anslut slangarna omedelbart efter detta förfarande och säkra dem sedan med klämmor. Fyll på vätskan och kontrollera noggrant för läckage var som helst. Om du hittar fel, var noga med att eliminera dem och blöda sedan systemet.
Steg 3
Ta bort tryckröret om det finns något fel i det. För att göra detta, använd en skruvmejsel på pumpen för att skruva ur anslutningen från anslutningen. Lyft sedan upp maskinen och säkra den på stöd eller stativ.
Steg 4
Skruva loss muttern som håller tryckledningsröret och koppla sedan bort kopplingarna som är anslutna till returledningen och inloppsledningen. Anslut rören för att förhindra smuts och läckage. Kontrollera sedan alla anslutningar med avseende på läckor efter ominstallationen.
Steg 5
Placera en behållare under läckan om det har uppstått en defekt i returledningsröret. Lyft sedan upp maskinen och skruva loss kopplingen. Sänk sedan ner bilen till marken och lossa klämman som håller fast slangen på returledningen till tanken. Byt sedan försiktigt ut det defekta röret och sätt tillbaka alla delar i omvänd ordning.
Steg 6
Om du vill byta ut servostyrningens tryckbrytare måste du koppla bort den elektriska kontakten och skruva loss den. Byt sedan ut pluggen på pumpen och sätt tillbaka tryckomkopplaren. Men samtidigt måste den dras åt med ett vridmoment på 17-23 N * m.
Steg 7
Därefter ansluter du den elektriska kontakten och kontrollerar att systemet inte läcker. Om du inte hittar dem kan du sätta ihop delarna igen. Glöm inte att dra åt bultarna, muttrarna och klämmorna mycket hårt så att de inte kan skruvas loss på grund av vibrationer under körning.
