En modern bil är en komplex enhet utrustad med en mängd olika automatiska enheter som låter dig justera viktiga parametrar som påverkar driften av enskilda komponenter och enheter. Dessa enheter inkluderar massflödessensorer som är utformade för att uppskatta mängden luftblandning som kommer in i motorn. De används vanligtvis i kombination med temperatur- och atmosfärstrycksensorer. Olika tekniker och metoder används för att testa sensorer.
Instruktioner
Steg 1
Börja kontrollera luftflödessensorn genom att inspektera kanalen visuellt för att se till att det inte finns några sprickor eller andra defekter. Luftkanalen där sensorn är monterad får inte ha betydande läckor.
Steg 2
Bestäm vilken typ av luftflödesgivare som används i ditt fordon. Detta kan vara en enhet med ett spjäll, med en uppvärmd film eller tråd, liksom en vortex-typ. Beroende på enhetstyp väljer du en metod för att kontrollera den.
Steg 3
För att testa en sensor utrustad med spjäll, anslut den negativa ledningen till motorhuset. Leta upp mark-, signal- och kraftstiften i luftflödesgivarens kontakt. Anslut voltmätarens positiva ledning till sensorns signalterminal.
Steg 4
Ta bort luftkanalen och luftrenarens lock för att underlätta åtkomst till spjället. Vrid sensorklaffen flera gånger (den ska rotera jämnt utan spänning).
Steg 5
Slå på tändningen utan att starta motorn. Notera vad spänningen är på voltmätaren. Den ska ligga i intervallet från 0,2V till 0,3V. Öppna och stäng nu sensorluckan två eller tre gånger. Med en fungerande sensor kommer spänningen gradvis att stiga till cirka 4,5V.
Steg 6
Sätt tillbaka kanalen. Starta motorn vid tomgång. Spänningen bör inte överstiga 1,5 V. Med en ökning av varv till 3000 per minut bör spänningen öka till 2,5 V. Stäng gasreglaget helt. Med en fungerande sensor bör spänningen vara högre än 3,0 V.
Steg 7
För att testa sensorn med en het ledning (film), slå på tändningen och se till att spänningen är ungefär 1,4-1,5V. Starta motorn. Vid tomgång ska voltmätaren visa ett värde på cirka 2,0V. Öppna och stäng snabbt gasventilen flera gånger. I detta fall bör spänningen inte förändras väsentligt.
Steg 8
Börja testa en virvelgivare genom att identifiera dess signalkontakt. I viloläge bör signalfrekvensen inte överstiga 33Hz. Dessutom, när antalet varv ökar, bör frekvensen också öka. Bestäm nu spänningen vid jordstiftet. Om spänningen inte är högre än 0,2 V kan sensorn betraktas som användbar.
