Om motorn i en insprutningsbil inte startar bra och går intermittent är det första steget att kontrollera dess bränslesystem, inklusive bensinpumpen. Du kan göra det själv.
Nödvändig
- - testare;
- - däckpumpens manometer;
- - slang;
- - två klämmor;
- - skruvmejsel.
Instruktioner
Steg 1
Kontrollera användbarheten för bränslepumpens elektriska krets med en multimeter eller testare genom att ansluta den till kabelanslutningarna. Om det finns en signal på testaren är ledningarna bra.
Steg 2
Ta bort skyddslocket på bränslepumpens anslutning, placera en behållare under den och tryck med en tunn spårskruvmejsel på spolen. Om bensinen flyter i en tunn ström är trycket i systemet lågt. Om gastrycket är bra är trycket normalt.
Steg 3
Mät om möjligt trycket i bränslesystemet med en bränslemätare. Hemma kan du använda en tryckmätare för däckpumpar för dessa ändamål.
Steg 4
Skruva loss spolen från bränsleskenan. Sätt tryckmätarslangen på kopplingen, dra åt den med en klämma.
Steg 5
Slå på tändningen men starta inte motorn. Bränsletrycket ska stiga till 2, 8–3, 2 bar och förbli på denna nivå. Kontrollera försörjningslinjen om den ligger under denna siffra. För att göra detta, kontrollera först filtret, som ligger under kroppens underdel nära bensintanken. Var uppmärksam på pumpsilen. Om det är mycket smutsigt, ta bort bränslepumpen från tanken, ta bort nätet och skölj det.
Steg 6
Kontrollera att röranslutningen är tät från pumpen till bränsleledningen. Mät trycket i bränslesystemet igen. Om alla fel utesluts och trycket förblir lågt kan man dra slutsatsen att bensinpumpen är sliten. I detta fall krävs att den byts ut.
Steg 7
Se till att bränsle flyter till injektorerna. För att göra detta, inspektera tändstiftet. Om de är våta är allt bra. Om ljusen är torra ska du först kontrollera injektorns kontaktdon med en testare eller testare. Om det inte finns någon signal är det därför nödvändigt att leta efter ett fel i ledningarna.
Steg 8
Om ledningarna är OK (det finns en signal på testaren), skruva loss rampmonteringen och lyfta den under insugsgrenröret så att injektorerna syns. Slå på tändningen. Om inga bensinströmmar syns i injektorns munstycken, är de felaktiga och måste bytas ut.
